Temmuz 2024'ten itibaren Avrupa Birliği yeni bir kural uygulayacaktır: AB'de yeni kaydedilen her М1 binek aracının bir Olay Veri Kaydedici (EDR) ile donatılması gerekmektedir.
Bir uçağın "kara kutusu"na benzer şekilde EDR, temel araç bilgilerini kaydeder. Bir kaza durumunda, araştırmacılar bu verileri olayın nedeni ve sırasına ilişkin hayati ayrıntıları ortaya çıkarmak için kullanabilirler.
Temmuz 62022'den beri yürürlükte olan 160 Sayılı BM Düzenlemesi, tüm yeni araç projelerinde EDR'leri zorunlu kılarak bu zorunluluğu yerine getirmektedir. Temmuz 72024'ten itibaren yükümlülük, yalnızca yeni geliştirilen modelleri değil aynı zamanda tescil edilen tüm binek ve hafif ticari araçları da kapsayacak şekilde genişliyor.
Hava yastığı kontrol modülünün içinde yer alan EDR'ler sürekli olarak geniş bir yelpazedeki araç verilerini yakalar. Bilgiler, yalnızca sensörler bir çarpışma veya buna yol açabilecek anormal sürüş koşulları tespit ettiğinde kalıcı olarak kaydedilir. Sistem, verileri tetikleyici olaydan önce ve sonra 300 milisaniyelik bir süre boyunca korur.
Yakalanan veriler üç ayrı gruba ayrılıyor: çarpışma öncesi araç dinamikleri, çarpışma sonrası araç dinamikleri ve emniyet sistemi ayrıntıları. Bu bilginin alınması, OBD portu üzerinden EDR'ye bağlanan özel donanım gerektirir. Bununla birlikte, EDR kayıtlarına erişim sıkı bir düzenlemeye tabidir ve genel olarak, Genel Veri Koruma Yönetmeliği'nin (GDPR) Avrupa Birliği içinde saklanan verileri denetlemesi nedeniyle genellikle adli bir emri gerektirir.
