Arrival'ın kurucusu ve CEO'su şirketi yönetmekten ayrılıyor ve yerine mevcut Başkan Peter Cuneo getirilecek. Hasta şirket için biraz umut var çünkü Cuneo, serveti tersine çevirme konusunda uzman; Marvel'ı sadece iflastan kurtarmakla kalmadı, aynı zamanda Disney'e hisse başına 54 dolara, toplamda 4 milyar dolara satmaya devam etti.
Mevcut CEO Denis Sverdlov, Cuneo'nun yerini alacak ve şirketin Başkanı olacak. Arrival, büyük planlara sahip olmaktan ve minibüsler, otobüsler ve hatta bir binek otomobil dahil olmak üzere elektrikli araç portföyünü genişletmekten, giderek azalan nakit yığınıyla hayatta kalabilmek için iş gücünü azaltmak ve tüm projeleri kapatmak zorunda kalmaya kadar gitti.
Şirket, minibüsünü ABD pazarına sunmaya odaklanıyor ve Kuzey Amerika'ya taşınmayı planlıyor. Arrival'a göre, araçlara ve üreticilere yönelik ABD EV vergi kredileri, şirketin hayatta kalması için ihtiyaç duyduğu cankurtaran halatı.
Peter Cuneo'nun bundan sonraki ana görevi, hemen köşede gizlenen iflas tehdidi karşısında şirketi ayakta tutacak yatırımcıları bulmak olacak. Şirket yakın zamanda bir yöneticisini daha kaybetti; başkanı ve strateji şefi Avinash Rugoobur istifa etti ve şu anda yönetim kurulu üyesi olarak görev yapıyor.
UPS'in sipariş ettiği 10.000 araçla varış, teknik olarak hala bir cankurtaran halatına sahip. Bu bağlayıcı olmayan bir emir olmasına rağmen UPS bu emrin arkasında duruyor ve eğer Arrival elektrikli minibüsünü gerçekten üretmeyi başarırsa, bu sipariş onun 7 yıl içindeki ilk geliri olacak.
Şirket, üretimi ABD'ye taşımayı planlarken, İngiltere'deki merkezi de otomotiv müşterilerine test ve doğrulama tesislerini sunmaya hazırlanıyor. Arrival, yıllar içinde kendi yüksek kaliteli test tesislerini ve prosedürlerini geliştirmiştir ve aslında diğer şirketlerin kendi ürünlerini ve teknolojilerini geliştirmelerine yardımcı olacak benzersiz bir konumdadır.
Üstelik şirket, EV platformuyla Charge Cars tedarik ediyor. '67, 400 kW güce ve 200 mil menzile sahip, 0'dan 60 mil/saat hıza 4 saniyeden kısa sürede ulaşan ilk elektrikli "yeni" klasik Mustang'dir. Şirket, eski araçları yenilemek yerine arabaları sıfırdan üretiyor ve bunları Ford lisansıyla üretiyor, bu da gövdenin orijinal bir tasarım olduğu anlamına geliyor. Piller, motorlar ve kontrol sistemleri Arrival tarafından sağlanmaktadır.
Bir EV girişimi olmanın kolay bir şey olmadığını gösteren başka bir gün ve başka bir örnek. Yatırımcıların, planların ve ürünlerin hazırlık aşamasında olması başarıyı garanti etmez. Hâlâ kimsenin kontrolü dışında olan faktörler var ve Arrival'ı dize getiren de bu oldu. Umarız ayağa kalkabilir.
