Основатель и генеральный директор Arrival уходит с поста руководителя компании и его заменяет нынешний председатель - Питер Кунео. У слабеющей компании есть небольшая надежда, потому что Кунео является экспертом по изменению состояния. Он не только спас Marvel от банкротства, но и продал ее Disney по 54 доллара за акцию — в общей сложности 4 миллиарда долларов.
Нынешний генеральный директор Денис Свердлов займет место Кунео и станет председателем компании. Компания «Arrival» прошла путь от огромных планов и расширения портфолио электромобилей, включая фургоны, автобусы и даже легковые автомобили, до необходимости сократить штат сотрудников и закрыть все проекты, чтобы выжить на истощающуюся кучу денег.
Компания сосредоточена на поставках своего фургона на рынок США и планирует переезд в Северную Америку. По данным Arrival, налоговые льготы на электромобили в США для транспортных средств и производителей являются тем спасательным кругом, который необходим компании для выживания.
Главной задачей Питера Кунео теперь будет поиск инвесторов, которые поддержат компанию, несмотря на то, что угроза банкротства таится не за горами. Компания недавно потеряла еще одного руководителя, ее президент и руководитель отдела стратегии Авинаш Ругобур ушел в отставку и теперь является членом совета директоров.
Технически у прибытия все еще есть спасательный круг в виде 10 000 автомобилей, заказанных UPS. Несмотря на то, что это необязывающий заказ, UPS его выполняет, и если Arrival действительно сможет произвести свой электрический фургон, этот заказ станет ее первым доходом за 7 лет.
Хотя компания планирует перенести производство в США, ее штаб-квартира в Великобритании переходит к предоставлению своих возможностей для тестирования и проверки автомобильным клиентам. За прошедшие годы компания Arrival разработала собственное высококачественное испытательное оборудование и процедуры и фактически находится в уникальном положении, чтобы помочь другим компаниям в разработке их собственных продуктов и технологий.
Кроме того, компания поставляет Charge Cars свою платформу для электромобилей. Модель 67 года — это первый электрический «новый» классический Mustang мощностью 400 кВт и запасом хода в 200 миль, а ускорение от 0 до 60 миль в час занимает менее 4 секунд. Компания строит автомобили с нуля, а не ремонтирует старые автомобили, и строит их по лицензии Ford, что означает, что кузов имеет оригинальную конструкцию. Аккумуляторы, двигатели и системы управления предоставлены компанией Arrival.
Еще один день и еще один пример того, что быть стартапом по производству электромобилей непросто. Наличие инвесторов, планов и продуктов в разработке не гарантирует успеха. Все еще существуют факторы, находящиеся вне чьего-либо контроля, и именно это поставило «Прибытие» на колени. Будем надеяться, что он сможет встать.
