Katı hal pillerin otomotiv endüstrisindeki bir sonraki büyük gelişme olmasını umuyoruz ve bazı uzmanlar hala öyle olduğundan korksa da pazar bizi şaşırtabilir. Huawei destekli Seres, Seres 5 SUV'un 530km WLTP menzili sunacak 90kWh yarı katı hal pil paketine sahip yeni bir versiyonunu getirdiğini duyurdu.
Seres'in kendisi ilginç bir şirket, aslında 2016 yılında Silikon Vadisi'nde SF Motors markası altında kurulmuş bir Amerikan şirketi. Tesla'nın kurucu ortağı Martin Eberhard, ilk günlerde Başkan Yardımcısı ve Baş Bilim Adamıydı ve şirkete 2017 yılında Çin üretim izni verildi.
Şirket, Michigan Üniversitesi ile Sokon Motors'un ortaklığıydı; ABD'de bir araştırma merkezi kurdu ve Indiana'daki eski Hummer H2 Mishawaka montaj fabrikasını satın aldı. SF Motors'un ilk elektrikli arabası, 2018'de Çin'de piyasaya sürülen SF5'ti ancak onu ABD'de satma planları askıya alındı.
2021 yılında Huawei ortak oldu ve şirketin bundan sonra Seres 5 olarak anılacak güncellenmiş SF5 SUV'yi geliştirmesine yardımcı oldu ve Huawei'nin katılımı sonucunda şirketin markası Seres olarak yeniden adlandırıldı.
Güncellenen Seres 5 SUV bu yılın sonlarında piyasaya sürülecek ve Ganfeng Lithium tarafından üretilen üçlü yarı katı hal bataryasına sahip ilk elektrikli araç olacak. Geçtiğimiz ay Avrupa'da tanıtılan TheSeres 5, Aito EV'lere katılacak ve Huawei'nin Çin genelindeki geniş showroom ağı aracılığıyla satılacak.
Yeni pil hakkında çok az ayrıntı mevcut; şirket yalnızca bunun tescilli gelişmiş bir malzeme kullanılarak üretildiğini ve pil güvenliğini ve enerji yoğunluğunu artırmak için katı hal teknolojisini kullandığını belirtiyor. Şirket, Seres 5'in 90kWh paketi sayesinde 530 km'ye kadar WLTP aralığını yönetebileceğini iddia ediyor.
Ganfeng Lithium, 20 GWh kapasiteli pil üretim tesisini inşa etme sürecindedir ve şirket, Çin'in tamamındaki en büyük katı hal pil üretim üssünü kurmayı planlamaktadır.
Seres 5 (SUV değil) Ocak ayında Brüksel'de oldukça sıcak bir karşılamayla tanıtıldı; şirket, 13 Ocak itibarıyla elektrikli hatchback'i için 20.000 sipariş aldığını iddia ediyor. RoboSense ile yapılan son ortaklık sayesinde Seres'in tüm elektrikli otomobilleri LiDAR sensörleriyle donatılmış olacak ve bunları kullanan ilk araç Seres 5 SUV olacak.
90 kWh yarı katı pil paketinin hem Seres5 hem de SUV muadili için planlanması, pazara ilk olarak hangi modelin çıkacağı sorusunu gündeme getiriyor. Nio, geçen yılın sonundan önce 150 kWh yarı katı hal bataryası ve 1.000 km NEDC menzili ile donatılmış ET7'yi piyasaya sürme sözü vermişti, ancak şirket bu hedefi tutturamadı.
