उम्मीद है कि ऑटोमोटिव उद्योग में सॉलिड-स्टेट बैटरियां अगली बड़ी चीज हैं और हालांकि कुछ विशेषज्ञों को डर है कि वे अभी भी हैं, बाजार हमें आश्चर्यचकित करने में सक्षम हो सकता है। हुआवेई समर्थित सेरेस ने अभी घोषणा की है कि वह 90kWh सेमी-सॉलिड स्टेट बैटरी पैक के साथ सेरेस 5 एसयूवी का एक नया संस्करण ला रहा है जो 530 किमी की डब्ल्यूएलटीपी रेंज की पेशकश करेगा।
सेरेस अपने आप में एक दिलचस्प कंपनी है, यह वास्तव में एक अमेरिकी व्यवसाय है जिसे एसएफ मोटर्स ब्रांड नाम के तहत 2016 में सिलिकॉन वैली में स्थापित किया गया था। टेस्ला के सह-संस्थापक मार्टिन एबरहार्ड शुरुआती दिनों में उपाध्यक्ष और मुख्य वैज्ञानिक थे और कंपनी को 2017 में चीनी उत्पादन परमिट दिया गया था।
कंपनी मिशिगन विश्वविद्यालय और सोकोन मोटर्स के बीच एक साझेदारी थी, इसने अमेरिका में एक अनुसंधान केंद्र स्थापित किया और इंडियाना में पूर्व हमर एच2 मिशावाका असेंबली प्लांट को खरीदा। एसएफ मोटर्स की पहली इलेक्ट्रिक कार एसएफ5 थी जिसे 2018 में चीन में लॉन्च किया गया था, लेकिन अमेरिका में इसे बेचने की योजना को रोक दिया गया था।
2021 में हुआवेई एक भागीदार बनी और कंपनी को अपडेटेड एसएफ5 एसयूवी विकसित करने में मदद की, जिसे अब सेरेस 5 कहा जाता है और हुआवेई की भागीदारी के परिणामस्वरूप, कंपनी का नाम बदलकर सेरेस कर दिया गया।
अपडेटेड सेरेस 5 एसयूवी इस साल के अंत में लॉन्च हो रही है और यह गैनफेंग लिथियम द्वारा निर्मित टर्नरी सेमी-सॉलिड स्टेट बैटरी की सुविधा वाला पहला इलेक्ट्रिक वाहन होगा। TheSeres 5, जिसका पिछले महीने यूरोप में अनावरण किया गया था, Aito EVs में शामिल हो जाएगा और पूरे चीन में Huawei के व्यापक शोरूम नेटवर्क के माध्यम से बेचा जाएगा।
नई बैटरी के बारे में बहुत कम विवरण उपलब्ध हैं, कंपनी केवल यह बताती है कि इसे मालिकाना उन्नत सामग्री का उपयोग करके बनाया गया है और बैटरी सुरक्षा और ऊर्जा घनत्व में सुधार के लिए सॉलिड-स्टेट तकनीक का उपयोग किया जाता है। कंपनी का दावा है कि 90kWh पैक की बदौलत सेरेस 5 530 किमी तक WLTP रेंज का प्रबंधन करेगा।
गैनफेंग लिथियम 20GWh की क्षमता के साथ अपनी बैटरी निर्माण साइट बनाने की प्रक्रिया में है और कंपनी की योजना पूरे चीन में सबसे बड़ा सॉलिड-स्टेट बैटरी उत्पादन बेस बनाने की है।
सेरेस 5 (एसयूवी नहीं) का जनवरी में ब्रुसेल्स में अनावरण किया गया था, जिसका गर्मजोशी से स्वागत किया गया था, कंपनी का दावा है कि 13 जनवरी तक उसे अपनी इलेक्ट्रिक हैचबैक के लिए 20,000 ऑर्डर प्राप्त हुए थे। रोबोसेंस के साथ नवीनतम साझेदारी की बदौलत सेरेस की सभी इलेक्ट्रिक कारें LiDAR सेंसर से लैस होंगी और सेरेस 5 एसयूवी उनका उपयोग करने वाली पहली होगी।
90kWh सेमी-सॉलिड बैटरी पैक Seres5 और उसके SUV समकक्ष दोनों के लिए निर्धारित है, जिससे यह सवाल उठता है कि कौन सा मॉडल पहले बाजार में आएगा। Nio ने पिछले साल के अंत से पहले 150kWh सेमी-सॉलिड-स्टेट बैटरी और 1,000 किमी NEDC रेंज से लैस ET7 लॉन्च करने का वादा किया था, फिर भी कंपनी उस लक्ष्य से चूक गई।
