Tesla meddelade att de redan har lanserat sin tjänst för tidig tillgång Robotaxi i San Francisco Bay Area och Austin, Texas. Robotaxis är vanliga modell Y för nu, och de kommer med en säkerhetsdrivrutin. Bilarna körs på en ännu ej släppt version av FSD-mjukvaran.
Kort efter att inlägget publicerats skickade NHTSA ut några frågor till Tesla för att få en känsla av hur företaget planerar att implementera den nya tekniken och Robotaxis. Till exempel hur Full-Self Driving-systemet hanterar dåliga väderförhållanden som "solbländning, dimma, luftburet damm, regn och snö". Vi har trots allt sett en orolig ingenjör prata om de problem som kan uppstå med att endast använda kameror för ADAS och utan LiDAR.
NHTSA frågar också om den specifika hårdvaran och mjukvaran som Tesla kommer att använda för sin Robotaxis, hur företaget övervakar bortkopplingar av det självkörande systemet och hur ofta det inträffar. Dessutom, hur nödsituationer kommer att hanteras.
Programmet för tidig åtkomst är endast tillgängligt för Tesla-anställda för närvarande, och företaget säger att det har genomfört över 1 500 resor och 24 140 km hittills.
Det verkar osannolikt att Robotaxis kommer att bli allmänt tillgänglig för allmänheten inom en snar framtid, med tanke på att FSD förblir klassificerat som ett nivå 2 ADAS-system. För att uppnå full autonomi krävs att man uppfyller nivå 3-standarder, en milstolpe som verkar gå ganska långsamt.
