Tesla ha annunciato di aver già lanciato il suo servizio Robotaxi ad accesso anticipato nella zona della Baia di San Francisco e ad Austin, in Texas. I Robotaxis sono modelli Y regolari, per ora, e vengono forniti con un driver di sicurezza. Le auto funzionano con una versione ancora inedita del software FSD.
Poco dopo la pubblicazione del post, NHTSA ha inviato alcune domande a Tesla per avere un'idea di come l'azienda intende implementare la nuova tecnologia e Robotaxis. Ad esempio, il modo in cui il sistema di guida Full-Self gestisce condizioni meteorologiche avverse come "abbagliamento del sole, nebbia, polvere nell'aria, pioggia e neve". Dopotutto, abbiamo visto alcuni ingegneri preoccupati parlare dei problemi che potrebbero sorgere utilizzando solo telecamere per ADAS e senza LiDAR.
NHTSA chiede anche informazioni sull'hardware e sul software specifici che Tesla utilizzerà per i suoi Robotaxis, su come l'azienda monitora i disimpegni del sistema di guida autonoma e con quale frequenza ciò si verifica. Inoltre, come verranno gestite le situazioni di emergenza.
Per ora il programma di accesso anticipato è disponibile solo per i dipendenti Tesla e la società afferma di aver completato oltre 1.500 viaggi e 24.140 km finora.
Sembra improbabile che Robotaxis diventi ampiamente accessibile al grande pubblico nel prossimo futuro, dato che FSD rimane classificato come sistema ADAS di livello 2. Il raggiungimento della piena autonomia richiede il rispetto degli standard di Livello 3, un traguardo che sembra procedere piuttosto lentamente.
