Tesla kunngjorde at de allerede har lansert sin Robotaxi-tjeneste med tidlig tilgang i San Francisco Bay Area og Austin, Texas. Robotaxis er vanlige modell Y-er, for nå, og de kommer med en sikkerhetsdriver. Bilene kjører på en fortsatt ikke-utgitt versjon av FSD-programvaren.
Kort tid etter at innlegget ble publisert, sendte NHTSA ut noen spørsmål til Tesla for å få en følelse av hvordan selskapet planlegger å implementere den nye teknologien og Robotaxis. For eksempel hvordan Full-Self Driving-systemet håndterer dårlige værforhold som "solskinn, tåke, svevestøv, regn og snø". Tross alt har vi sett noen bekymrede ingeniører snakke om problemene som kan oppstå med bruk av kun kameraer for ADAS og uten LiDAR.
NHTSA spør også om den spesifikke maskinvaren og programvaren som Tesla kommer til å bruke for Robotaxis, hvordan selskapet overvåker utkoblinger av det selvkjørende systemet, og hvor ofte det skjer. I tillegg hvordan nødsituasjoner vil bli håndtert.
Programmet for tidlig tilgang er bare tilgjengelig for Tesla-ansatte foreløpig, og selskapet sier at det har gjennomført over 1500 turer og 24140 km så langt.
Det virker usannsynlig at Robotaxis vil bli allment tilgjengelig for allmennheten i nær fremtid, gitt at FSD fortsatt er klassifisert som et nivå 2 ADAS-system. Å oppnå full autonomi krever å oppfylle nivå 3-standarder, en milepæl som ser ut til å gå ganske sakte.
