Tesla anunció que ya lanzó su servicio Robotaxi de acceso temprano en el Área de la Bahía de San Francisco y Austin, Texas. Los Robotaxis son Model Y normales, por ahora, y vienen con un controlador de seguridad. Los coches funcionan con una versión aún inédita del software FSD.
Poco después de que se publicara la publicación, la NHTSA envió algunas preguntas a Tesla para tener una idea de cómo la compañía planea implementar la nueva tecnología y Robotaxis. Por ejemplo, cómo el sistema de conducción autónoma maneja las malas condiciones climáticas como "el resplandor del sol, la niebla, el polvo en el aire, la lluvia y la nieve". Después de todo, hemos visto a algunos ingenieros preocupados hablar sobre los problemas que pueden surgir al usar solo cámaras para ADAS y sin LiDAR.
La NHTSA también pregunta sobre el hardware y software específico que Tesla utilizará para su Robotaxis, cómo monitorea la compañía las desconexiones del sistema de conducción autónoma y con qué frecuencia ocurre. Además, cómo se manejarán las situaciones de emergencia.
El programa de acceso temprano solo está disponible para los empleados de Tesla por ahora, y la compañía dice que ha completado más de 1.500 viajes y 24.140 kilómetros hasta ahora.
Parece poco probable que Robotaxis sea ampliamente accesible para el público en general en un futuro próximo, dado que FSD sigue clasificado como un sistema ADAS de nivel 2. Lograr una autonomía total requiere cumplir con los estándares de Nivel 3, un hito que parece avanzar bastante lentamente.
