Elbilar låter dig normalt aktivera kabinkonditioneringen på distans och köra in i ett trevligt rostat fordon, men det kalla vädret gör inte deras räckvidd någon tjänst. Om du förväntar dig att få det officiellt betygsatta intervallet när det fryser ute är du ute efter ett oförskämt uppvaknande. Men hur mycket ska du förvänta dig att förlora?
Kinesiska medier gjorde ett omfattande test på ett gäng populära elbilar i ett försök att ta reda på det. Uppenbarligen är testprovet skevt av kinesiska bilar, men det inkluderar också många internationella modeller.
Testscenariot inkluderar 45 populära fordon som körs i 8-10 °C med maximal återhämtning, klimatkontroll inställd på 25 °C i ekonomiläge, helårsdäck och eco-driving-läge. Det finns tre testscenarier - 30 km/h i staden (100 km avstånd), 60 km/h (100 km avstånd) och 100 km/h på en motorväg (153 km avstånd). Visserligen är 8°C inte för kallt, men det räcker för att visa en viss skillnad mellan olika tillverkare och hur deras bilar hanterar sjunkande temperaturer.
BMW i3 eDrive 35L klarade sig exceptionellt bra och rankas först genom att behålla 80,5 % (424 km) av sin annonserade räckvidd. Ford Mustang Mach-e GT och Nio ET5 kommer nära tvåa och trea med 79,7 % respektive 79,0 % retention.
När man undersöker de ledande 14 batteri-elektriska modellerna, uppnår majoriteten ungefär 70-80 % av sin räckvidd, medan Volvo XC40 och Arcfox aSHI faller till botten och tappar nästan 40 % av sin räckvidd.
Generellt sett är klyftan mellan att köra i 30 km/h och 60 km/h minimal eftersom energin som används för uppvärmning motverkar det extra aerodynamiska motståndet. Som väntat belastar en kryssning i 100 km/h batteriet, vilket pressar nästan alla fordon över 20 kWh per 100 km, med det enda undantaget för BMW i3, som noterade anmärkningsvärda 18,8 kWh/100 km.
För plug-in-hybrider och elfordon med utökad räckvidd behåller driften med endast EV ungefär 70 % av den annonserade räckvidden över hela linjen.
För att lära dig mer, se originalvideon; den presenteras på kinesiska, även om engelska undertexter tillhandahålls.
Och om du inte hittade din bil på listan, erbjuder vi ett smart verktyg som uppskattar den verkliga EV-räckvidden i ett bredare spektrum av väderförhållanden (ända ner till -30 °C) och hastigheter. Det har också fler fordon som erbjuds på västerländska marknader.
