Los vehículos eléctricos normalmente te permiten activar el acondicionamiento de la cabina de forma remota y entrar en un vehículo agradable y calentito, pero el clima frío no les favorece la autonomía. Si espera obtener el rango oficial cuando hace mucho frío afuera, se llevará un duro despertar. Pero, ¿cuánto debería esperar perder?
Los medios chinos realizaron una prueba exhaustiva en varios vehículos eléctricos populares en un intento de averiguarlo. Obviamente, la muestra de prueba está sesgada por los coches chinos, pero también incluye muchos modelos internacionales.
El escenario de prueba incluye 45 vehículos populares conducidos a 8-10 °C con recuperación máxima, control de clima ajustado a 25 °C en modo económico, neumáticos para todas las estaciones y modo de conducción ecológica. Hay tres escenarios de prueba: 30 km/h en ciudad (distancia de 100 km), 60 km/h (distancia de 100 km) y 100 km/h en carretera (distancia de 153 km). Es cierto que 8°C no es demasiado frío, pero es suficiente para mostrar alguna diferencia entre los distintos fabricantes y cómo sus coches soportan las temperaturas cada vez más bajas.
El BMW i3 eDrive 35L obtuvo resultados excepcionales y ocupa el primer lugar al conservar el 80,5% (424 km) de su autonomía anunciada. El Ford Mustang Mach-e GT y el Nio ET5 ocupan el segundo y tercer lugar con una retención del 79,7% y 79,0%, respectivamente.
Al examinar los 14 principales modelos eléctricos de batería, la mayoría alcanza aproximadamente entre el 70% y el 80% de su autonomía cotizada, mientras que el Volvo XC40 y el Arcfox aSHI caen al final, perdiendo cerca del 40% de su autonomía.
Generalmente, la diferencia entre conducir a 30 km/h y a 60 km/h es mínima porque la energía utilizada para la calefacción contrarresta la resistencia aerodinámica adicional. Como se anticipó, circular a 100 km/h agota la batería, lo que hace que casi todos los vehículos superen los 20 kWh cada 100 km, con la única excepción del BMW i3, que registró unos notables 18,8 kWh/100 km.
En el caso de los híbridos enchufables y los vehículos eléctricos de autonomía extendida, el funcionamiento exclusivo con vehículos eléctricos conserva aproximadamente el 70 % de la autonomía anunciada en todos los ámbitos.
Para obtener más información, vea el vídeo original; Se presenta en chino, aunque se proporcionan subtítulos en inglés.
Y en caso de que no haya encontrado su automóvil en la lista, ofrecemos una herramienta útil que estima la autonomía de los vehículos eléctricos en el mundo real en una gama más amplia de condiciones climáticas (hasta -30 °C) y velocidades. También tiene más vehículos ofrecidos en los mercados occidentales.
