Other / Gerçek Menzil ve Tüketim Testleri • 18 Ocak 2023

Gerçek Dünya Testi, Soğuk Havada EV Menzili Kaybını Tam Olarak Gösteriyor

EV'ler normalde kabin koşullandırmasını uzaktan etkinleştirmenize ve güzel bir araca binmenize izin verir, ancak soğuk hava menzillerine hiçbir fayda sağlamaz. Dışarısı d...

Gizem Kılıç

Yazar: Gizem Kılıç

Kategori: Autiva

Okuma
100%

EV'ler normalde kabin koşullandırmasını uzaktan etkinleştirmenize ve güzel bir araca binmenize izin verir, ancak soğuk hava menzillerine hiçbir fayda sağlamaz. Dışarısı donarken resmi olarak derecelendirilmiş menzile ulaşmayı bekliyorsanız, kaba bir uyanışla karşı karşıyasınız demektir. Ama ne kadar kaybetmeyi beklemelisiniz?

Çin medyası bunu öğrenmek amacıyla bir grup popüler EV üzerinde kapsamlı bir test yaptı. Açıkçası test numunesi Çin arabaları ile çarpıtılmış, ancak aynı zamanda birçok uluslararası modeli de içeriyor.

Test senaryosu, maksimum enerji geri kazanımıyla 8-10 °C'de sürülen, ekonomi modunda 25 °C'ye ayarlanmış iklim kontrolü, dört mevsim lastikleri ve eko-sürüş modunda kullanılan 45 popüler aracı içeriyor. Üç test senaryosu bulunmaktadır: şehirde 30 km/saat (100 km mesafe), 60 km/saat (100 km mesafe) ve otoyolda 100 km/saat (153 km mesafe). Kuşkusuz, 8°C çok soğuk değil, ancak çeşitli üreticiler arasındaki bazı farklılıkları ve arabalarının azalan sıcaklıklarla nasıl başa çıktığını göstermek için yeterli.

BMW i3 eDrive 35L olağanüstü bir performans sergiledi ve reklamı yapılan menzilin %80,5'ini (424 km) koruyarak birinci sırada yer aldı. Ford Mustang Mach-e GT ve Nio ET5 sırasıyla %79,7 ve %79,0 elde tutma oranıyla ikinci ve üçüncü sırada yer alıyor.

Önde gelen 14 akülü elektrikli model incelendiğinde, çoğunluğun belirtilen menzilin kabaca %70-80'ine ulaştığı, Volvo XC40 ve Arcfox aSHI'nın ise menzillerinin neredeyse %40'ını kaybederek en dibe düştüğü görülüyor.

Genel olarak 30 km/saat ile 60 km/saat arasında sürüş arasındaki fark minimum düzeydedir çünkü ısıtma için kullanılan enerji ekstra aerodinamik sürüklenmeyi dengeler. Beklendiği gibi, 100 km/saat hızla gitmek aküyü zorluyor ve 100 km'de 18,8 kWh gibi dikkate değer bir değere sahip olan BMW i3 hariç hemen hemen her araç 100 km'de 20 kWh'nin üzerine çıkıyor.

Plug-in hibritler ve genişletilmiş menzilli elektrikli araçlar için, yalnızca EV kullanımı, reklamı yapılan menzilin yaklaşık %70'ini korur.

Daha fazlasını öğrenmek için orijinal videoyu izleyin; İngilizce altyazılı olmasına rağmen Çince olarak sunulmaktadır.

Arabanızı listede bulamamanız durumunda, daha geniş bir hava koşulu (-30 °C'ye kadar) ve hız aralığında gerçek dünyadaki EV aralığını tahmin eden kullanışlı bir araç sunuyoruz. Ayrıca Batı pazarlarında daha fazla araç sunuluyor.

Daha fazlası

Google News
Özet
Beğen 0
Takip Et 0
Dinle
Yorumlar 0
Profilim
Paylaş

Makale Özeti

Yapay zeka ile üretildi

Özet çıkarılıyor...

Yorum Konusu

0 yorum

Yorum yapmak için Google ile giriş yapın

Ücretsiz ve hızlı

Yorumlar yükleniyor...

Giriş Yap

Bu özelliği kullanmak için hesap açmalısınız

Google ile Devam Et