Elbiler lar deg vanligvis aktivere kupékondisjoneringen eksternt og kjøre inn i et deilig toasty kjøretøy, men det kalde været gjør ikke rekkevidden deres. Hvis du forventer å få det offisielt rangerte området når det fryser ute, er du ute for en frekk oppvåkning. Men hvor mye bør du forvente å tape?
Kinesiske medier gjorde en omfattende test på en haug med populære elbiler i et forsøk på å finne ut av det. Tydeligvis er testprøven skjev av kinesiske biler, men den inkluderer også mange internasjonale modeller.
Testscenarioet inkluderer 45 populære kjøretøyer som kjøres ved 8-10 °C med maksimal utvinning, klimakontroll satt til 25 °C i økonomimodus, helårsdekk og øko-kjøringsmodus. Det er tre testscenarier - 30 km/t i byen (100 km avstand), 60 km/t (100 km avstand) og 100 km/t på motorvei (153 km avstand). Riktignok er 8°C ikke for kaldt, men det er nok til å vise en viss forskjell mellom ulike produsenter og hvordan bilene deres takler synkende temperaturer.
BMW i3 eDrive 35L gjorde det eksepsjonelt bra og rangerer først ved å beholde 80,5 % (424 km) av den annonserte rekkevidden. Ford Mustang Mach-e GT og Nio ET5 kommer på nær andre og tredjeplass med henholdsvis 79,7 % og 79,0 % retention.
Ved å undersøke de ledende 14 batteri-elektriske modellene, oppnår de fleste omtrent 70-80 % av den angitte rekkevidden, mens Volvo XC40 og Arcfox aSHI faller til bunns og mister nær 40 % av rekkevidden.
Generelt er gapet mellom kjøring i 30 km/t og 60 km/t minimal fordi energien som brukes til oppvarming motvirker den ekstra aerodynamiske motstanden. Som forventet belaster cruise i 100 km/t batteriet, og presser nesten alle kjøretøy forbi 20 kWh per 100 km, med det eneste unntaket av BMW i3, som hadde bemerkelsesverdige 18,8 kWh/100 km.
For plug-in-hybrider og elektriske kjøretøyer med utvidet rekkevidde beholder driften kun med EV omtrent 70 % av den annonserte rekkevidden over hele linjen.
For å lære mer, se den originale videoen; den presenteres på kinesisk, selv om engelske undertekster er gitt.
Og i tilfelle du ikke fant bilen din på listen, tilbyr vi et smart verktøy som estimerer den virkelige EV-rekkevidden i et bredere spekter av værforhold (helt ned til -30 °C) og hastigheter. Den har også flere biler som tilbys på vestlige markeder.
