Ford är inte främmande för de förrädiska bergsvägarna i Pikes Peak, och i år tar den med sig en ny elektrisk best till kampen. Företaget har avslöjat sin senaste skapelse, FordSuper Mustang Mach-E, en helelektrisk racerbil speciellt framtagen för att erövra den legendariska backen.
Byggd från grunden på ett unikt chassi, har Super Mustang Mach-E tre kraftfulla elmotorer som tillsammans producerar häpnadsväckande 1 421 hästkrafter. Detta är en liten ökning jämfört med 1 400 hästkrafter från förra årets vinnande bidrag, den F-150 Lightning-baserade SuperTruck. Makt är dock bara en del av ekvationen. Ingenjörer lyckades också raka av sig 113 kg, jämfört med föregångaren, en kritisk fördel på en bana med 156 varv.
Att driva detta monster är ett relativt blygsamt batteri på 50 kWh. Det kan verka på den kompakta sidan av saker och ting för en väggående elbil, men det är mer än tillräckligt för 12,42-milesprinten uppför berget. Batteriet skickar 700 volt elektricitet till sina högpresterande sexfasmotorer. Under bromsning kan systemet fånga upp till 710 kW energi genom regenerativ bromsning, en betydande förbättring jämfört med de 600 kW som återfanns av förra årets lastbil.
Men den mest häpnadsväckande aspekten av Super Mustang Mach-E är dess aerodynamik. Den omfattande kolfiberkarossen är designad för att generera en otrolig mängd downforce. Vid en hastighet av 241 km/h producerar bilen 3 130 kg nedåtkraft. Det är nästan vikten av två vanliga Mustang Mach-E-SUV:ar som trycker upp bilen på trottoaren.
Om bilen kunde nå 322 km/h skulle den siffran stiga till häpnadsväckande 5 443 kg. Denna nivå av aerodynamiskt grepp behövs för att navigera i höghastighetshörnen på Pikes Peak-banan. Bilen åker på smidda magnesiumhjul inlindade i Pirelli P-Zero-däck, med kraftfulla kolbromsar som ger den nödvändiga stoppkraften.
Bakom ratten finns ett välbekant ansikte för Pikes Peak-entusiaster: Romain Dumas. Den franske racerföraren är en veteran från "Race to the Clouds" och innehar det totala banrekordet på 7 minuter och 57,148 sekunder, som han satte 2018 med den helt elektriska Volkswagen ID.R. Dumas körde även Fords SuperTruck till seger förra året. "Denna Mach-E är ett annat odjur," kommenterade Dumas. "Vi tänjer på gränserna igen, och det är vad berget handlar om." Detta blir Dumas tionde försök till den berömda backen.
Pikes Peak-loppet går av stapeln i helgen den 22 juni och vi kommer att titta på. Under de senaste åren har det här bilskådespelet sett enorma framsteg som gjorts av elbilar, med många av dem som dominerar loppet och driver de förbränningsdrivna racerbilarna från pallen.
