फोर्ड पाइक्स पीक की ख़तरनाक पहाड़ी सड़कों के लिए कोई अजनबी नहीं है, और इस साल, यह लड़ाई में एक नया इलेक्ट्रिक जानवर ला रहा है। कंपनी ने अपनी नवीनतम रचना, फोर्डसुपर मस्टैंग मच-ई का अनावरण किया है, जो एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक रेस कार है जिसे विशेष रूप से प्रसिद्ध पहाड़ी चढ़ाई को जीतने के लिए इंजीनियर किया गया है।
एक अद्वितीय चेसिस पर जमीन से ऊपर तक निर्मित, सुपर मस्टैंग मच-ई में तीन शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर हैं जो आश्चर्यजनक रूप से 1,421 हॉर्स पावर का उत्पादन करती हैं। यह पिछले साल की विजेता प्रविष्टि, F-150 लाइटनिंग-आधारित सुपरट्रक की 1,400 हॉर्स पावर से थोड़ी वृद्धि है। हालाँकि, सत्ता समीकरण का केवल एक हिस्सा है। इंजीनियरों ने अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 113 किलोग्राम कम करने में भी कामयाबी हासिल की, जो 156 मोड़ों के साथ एक कोर्स पर एक महत्वपूर्ण लाभ था।
इस राक्षस को शक्ति प्रदान करने वाली अपेक्षाकृत मामूली 50 kWh की बैटरी है। यह सड़क पर चलने वाली ईवी के लिए चीजों के कॉम्पैक्ट पक्ष पर लग सकता है, लेकिन यह पहाड़ पर 12.42 मील की दूरी के लिए पर्याप्त से अधिक है। बैटरी अपने उच्च-प्रदर्शन, छह-चरण मोटरों को 700 वोल्ट बिजली भेजती है। ब्रेकिंग के दौरान, सिस्टम पुनर्योजी ब्रेकिंग के माध्यम से 710 किलोवाट तक ऊर्जा प्राप्त करने में सक्षम है, जो पिछले साल के ट्रक द्वारा प्राप्त 600 किलोवाट से एक महत्वपूर्ण सुधार है।
लेकिन सुपर मस्टैंग मच-ई का सबसे चौंकाने वाला पहलू इसकी वायुगतिकी है। व्यापक कार्बन फाइबर बॉडीवर्क को अविश्वसनीय मात्रा में डाउनफोर्स उत्पन्न करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 241 किमी/घंटा की गति से, कार 3,130 किलोग्राम डाउनफोर्स पैदा करती है। यह कार को फुटपाथ पर धकेलने वाली दो मानक मस्टैंग मच-ई एसयूवी के वजन के बराबर है।
यदि कार 322 किमी/घंटा तक पहुंच सकती है, तो यह आंकड़ा आश्चर्यजनक रूप से 5,443 किलोग्राम तक पहुंच जाएगा। पाइक्स पीक कोर्स के उच्च गति वाले कोनों पर नेविगेट करने के लिए वायुगतिकीय पकड़ के इस स्तर की आवश्यकता होती है। कार पिरेली पी-जीरो टायरों में लिपटे जाली मैग्नीशियम पहियों पर चलती है, जिसमें शक्तिशाली कार्बन ब्रेक आवश्यक रोकने की शक्ति प्रदान करते हैं।
पहिये के पीछे पाइक्स पीक उत्साही लोगों के लिए एक जाना-पहचाना चेहरा होगा: रोमेन डुमास। फ्रांसीसी रेसिंग ड्राइवर "रेस टू द क्लाउड्स" का अनुभवी है और उसके पास 7 मिनट और 57.148 सेकंड का समग्र कोर्स रिकॉर्ड है, जिसे उसने 2018 में ऑल-इलेक्ट्रिक वोक्सवैगन आईडी.आर. के साथ बनाया था। डुमास ने पिछले साल भी फोर्ड के सुपरट्रक को जीत दिलाई थी। डुमास ने टिप्पणी की, "यह माच-ई एक अलग जानवर है।" "हम फिर से सीमाएं लांघ रहे हैं और पहाड़ का मतलब ही यही है।" प्रसिद्ध पहाड़ी पर चढ़ने का यह डुमास का दसवां प्रयास होगा।
पाइक्स पीक रेस इस सप्ताहांत 22 जून को होगी और हम देखते रहेंगे। पिछले कुछ वर्षों में इस ऑटोमोटिव तमाशे में इलेक्ट्रिक कारों ने भारी प्रगति देखी है, जिनमें से कई दौड़ में हावी हो गईं और दहन-संचालित रेसर्स को पोडियम से बाहर धकेल दिया।
