A Ford conhece bem as traiçoeiras estradas montanhosas de Pikes Peak e, este ano, está trazendo uma nova fera elétrica para a luta. A empresa revelou a sua mais recente criação, o Ford Super Mustang Mach-E, um carro de corrida totalmente elétrico projetado especificamente para conquistar a lendária subida de colinas.
Construído desde o início sobre um chassi exclusivo, o Super Mustang Mach-E possui três potentes motores elétricos que se combinam para produzir impressionantes 1.421 cavalos de potência. Este é um ligeiro aumento em relação aos 1.400 cavalos de potência do vencedor do ano passado, o SuperTruck baseado em F-150 Lightning. O poder, no entanto, é apenas parte da equação. Os engenheiros também conseguiram reduzir 113 kg, em comparação com o seu antecessor, uma vantagem crítica num percurso com 156 voltas.
Alimentando este monstro está uma bateria relativamente modesta de 50 kWh. Isso pode parecer compacto para um EV de estrada, mas é mais do que suficiente para a subida de 20 quilômetros montanha acima. A bateria envia 700 volts de eletricidade para seus motores seisfásicos de alto desempenho. Durante a travagem, o sistema é capaz de captar até 710 kW de energia através da travagem regenerativa, uma melhoria significativa em relação aos 600 kW recuperados pelo camião do ano passado.
Mas o aspecto mais surpreendente do Super Mustang Mach-E é a sua aerodinâmica. A extensa carroceria de fibra de carbono foi projetada para gerar uma quantidade incrível de downforce. A uma velocidade de 241 km/h, o carro produz 3.130 kg de downforce. Isso é quase o peso de dois SUVs Mustang Mach-E padrão empurrando o carro na calçada.
Se o carro conseguisse atingir 322 km/h, esse número subiria para surpreendentes 5.443 kg. Este nível de aderência aerodinâmica é necessário para navegar nas curvas de alta velocidade do percurso de Pikes Peak. O carro roda sobre rodas de magnésio forjado envoltas em pneus Pirelli P-Zero, com potentes freios de carbono que proporcionam a força de frenagem necessária.
Ao volante estará um rosto familiar para os entusiastas de Pikes Peak: Romain Dumas. O piloto francês é um veterano da “Corrida para as Nuvens” e detém o recorde geral do percurso de 7 minutos e 57,148 segundos, que estabeleceu em 2018 com o Volkswagen ID.R. Dumas também levou o SuperTruck da Ford à vitória no ano passado. “Este Mach-E é uma fera diferente”, comentou Dumas. "Estamos ultrapassando os limites novamente e é disso que se trata a montanha." Esta será a décima tentativa de Dumas na famosa subida da colina.
A corrida Pikes Peak acontece neste fim de semana, dia 22 de junho, e estaremos de olho. Ao longo dos últimos anos, este espetáculo automóvel assistiu a um enorme progresso feito pelos carros elétricos, com muitos deles dominando a corrida e empurrando os pilotos movidos a combustão para fora do pódio.
