Den kinesiska biltillverkaren BYD har lanserat två nya elfordon – Han L sedan och Tang L SUV – och de kommer med riktigt cool teknik: supersnabb laddning. Detta innebär att förare inte behöver vänta länge vid laddningsstationer för att komma tillbaka på vägen. Både Han L och Tang L finns också i hybridversioner.
Priserna för dessa nya bilar är lägre än vad BYD först sa att de skulle vara. För den helelektriska Han L EV finns det tre olika modeller. Priserna börjar på cirka 25 530 € och går upp till drygt 32 400 € (219 800 RMB till 279 800 RMB). Alla versioner av Han L EV använder BYD:s Blade-batterier med en kapacitet på 83,2 kWh, och beroende på modell kan bilen färdas mellan 601 km och 701 km på en laddning. Dessa är naturligtvis de optimistiska CLTC-siffrorna, med siffror i verkligheten som är ganska lite lägre, men en räckvidd på 500 km borde vara lätt att uppnå.
Men den riktigt spännande delen är hur snabbt Han L kan laddas. Den använder ett 1 000 V-system som kan ta ström från två laddare samtidigt. Det betyder att Han L EV kan få tillräckligt med kraft för cirka 400 km körning på bara fem minuter. Den kan också ladda från 10 procent till 70 procent full på bara sex minuter. Att ladda batteriet helt från tomt till fullt tar cirka 20 minuter.
De billigare versionerna av Han L EV har en motor som driver bakhjulen. Denna motor kan göra upp till 500 kilowatt effekt, vilket hjälper bilen att gå från 0 till 100 km/tim på bara 5,5 sekunder. Den dyraste versionen har två motorer, en för fram och en för bak. Tillsammans ger dessa motorer ännu mer effekt – 810 kilowatt – och driver bilen från 0 till 100 km/tim på supersnabba 2,7 sekunder.
Hybridversionen av Han L som kallas Han L DM, kommer i tre versioner med priser som börjar på cirka 24 360 €. Dessa hybridbilar använder en bensinmotor tillsammans med en elmotor och batteri. Batteriet kan lagra 29,4 kWh ström och låter bilen resa upp till 200 km bara på el. När du kombinerar den elektriska räckvidden med en full tank gas kan Han L DM färdas upp till 1 200 km.
Den andra nya bilen är Tang L EV, en helelektrisk SUV. Den kommer också i tre versioner med priser som börjar på cirka 27 800 €. De billigare versionerna har en motor som driver bakhjulen, liknande basen Han L EV, och kan gå från 0 till 100 km/hin 6,9 sekunder. Den dyraste Tang L EV har samma kraftfulla dubbelmotorsystem som toppmodellen Han L EV och klarar 0 till 100 km/hin på bara 3,9 sekunder.
Tang L EV har också supersnabb laddning, även om den är lite långsammare än Han L EV. Den kan få tillräckligt med kraft för cirka 370 km på fem minuter. Att ladda från 10 procent till 70 procent tar sex minuter och en full laddning från tom tar cirka 30 minuter. Den långsammare laddningen beror på Tang L:s större batteri med en kapacitet på 100,5 kWh.
Det finns också en hybridversion av suven, Tang L DM. Den kommer i tre versioner med priser som börjar på cirka 26 680 €. Den använder samma bensinmotor och elmotor som Han L DM men har ett större batteri på 35,6 kWh. Detta ger den en elektrisk körräckvidd på upp till 215 km och en total räckvidd på upp till 1 270 km med full tank och full laddning.
Med de nya Han L och Tang L löser BYD det största problemet som elbilsägare står inför - långsam laddning. Det är inte en perfekt lösning – du måste använda två pistoler för att få maximal hastighet, och laddarna måste också vara snabba. Ändå har tanken på en elbil som laddar lika snabbt som en bensindriven bil som laddar upp varit en ouppnåelig dröm sedan elbilarnas gryning. Det krävdes ett kinesiskt företag för att förverkliga det.
