Der chinesische Autohersteller BYD hat zwei neue Elektrofahrzeuge auf den Markt gebracht – die Limousine Han L und den SUV Tang L – und sie verfügen über eine wirklich coole Technologie: superschnelles Laden. Das bedeutet, dass Autofahrer nicht lange an Ladestationen warten müssen, um wieder auf die Straße zu kommen. Sowohl Han L als auch Tang L sind auch in Hybridversionen erhältlich.
Die Preise für diese Neuwagen sind niedriger als zunächst von BYD angekündigt. Für den vollelektrischen Han L EV gibt es drei verschiedene Modelle. Die Preise beginnen bei etwa 25.530 Euro und steigen auf knapp über 32.400 Euro (RMB 219.800 bis RMB 279.800). Alle Versionen des Han L EV nutzen BYDs Blade-Batterien mit einer Kapazität von 83,2 kWh, und je nach Modell kann das Auto mit einer einzigen Ladung zwischen 601 km und 701 km zurücklegen. Dies sind natürlich die optimistischen CLTC-Zahlen, wobei die realen Zahlen deutlich niedriger ausfallen, aber eine Reichweite von 500 km sollte problemlos erreichbar sein.
Aber das wirklich Spannende ist, wie schnell der Han L laden kann. Es nutzt ein 1.000-V-System, das gleichzeitig Strom von zwei Ladegeräten beziehen kann. Das bedeutet, dass der Han L EV in nur fünf Minuten genug Energie für etwa 400 km Fahrt bekommen kann. Außerdem kann es in nur sechs Minuten von 10 Prozent auf 70 Prozent aufgeladen werden. Das vollständige Aufladen des Akkus von leer auf voll dauert etwa 20 Minuten.
Die günstigeren Versionen des Han L EV verfügen über einen Motor, der die Hinterräder antreibt. Dieser Motor kann eine Leistung von bis zu 500 Kilowatt erzeugen, wodurch das Auto in nur 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die teuerste Version verfügt über zwei Motoren, einen für vorne und einen für hinten. Zusammen leisten diese Motoren noch mehr Leistung – 810 Kilowatt – und beschleunigen das Auto in superschnellen 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die Hybridversion des Han L namens Han L DM ist in drei Versionen erhältlich und kostet ab etwa 24.360 Euro. Diese Hybridautos verwenden einen Benzinmotor sowie einen Elektromotor und eine Batterie. Die Batterie kann 29,4 kWh Strom speichern und lässt das Auto bis zu 200 km rein elektrisch fahren. Wenn Sie die elektrische Reichweite mit einer vollen Tankfüllung kombinieren, kann der Han L DM bis zu 1.200 km weit fahren.
Das andere neue Auto ist der Tang L EV, ein vollelektrischer SUV. Es gibt ihn außerdem in drei Versionen, die Preise beginnen bei etwa 27.800 Euro. Die günstigeren Versionen haben einen Motor, der die Hinterräder antreibt, ähnlich wie der Basis-Han L EV, und können in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Der teuerste Tang L EV verfügt über das gleiche leistungsstarke Doppelmotorsystem wie der Han L EV der Spitzenklasse und schafft eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,9 Sekunden.
Der Tang L EV verfügt auch über eine superschnelle Ladefunktion, allerdings etwas langsamer als der Han L EV. Die Leistung reicht für etwa 370 km in fünf Minuten. Das Aufladen von 10 Prozent auf 70 Prozent dauert sechs Minuten, und das vollständige Aufladen aus dem leeren Zustand dauert etwa 30 Minuten. Das langsamere Laden ist auf den größeren Akku des Tang L mit einer Kapazität von 100,5 kWh zurückzuführen.
Es gibt auch eine Hybridversion des SUV, den Tang L DM. Es gibt ihn in drei Versionen, die Preise beginnen bei etwa 26.680 Euro. Er verwendet den gleichen Benzinmotor und Elektromotor wie der Han L DM, verfügt jedoch über eine größere 35,6-kWh-Batterie. Damit erreicht er eine elektrische Reichweite von bis zu 215 km und eine Gesamtreichweite von bis zu 1.270 km mit vollem Tank und voller Ladung.
Mit dem neuen Han L und Tang L löst BYD das größte Problem, mit dem Besitzer von Elektrofahrzeugen konfrontiert sind – das langsame Laden. Es ist keine perfekte Lösung – Sie müssen zwei Pistolen verwenden, um die maximale Geschwindigkeit zu erreichen, und die Ladegeräte müssen auch schnell sein. Dennoch ist die Idee, dass ein Elektroauto genauso schnell aufgeladen werden kann wie das Auftanken eines benzinbetriebenen Autos, seit den Anfängen der Elektrofahrzeuge ein unerreichbarer Traum. Es brauchte ein chinesisches Unternehmen, um es wahr werden zu lassen.
