Çinli otomobil üreticisi BYD, iki yeni elektrikli aracı piyasaya sürdü: Han L sedan ve Tang L SUV - ve bunlar gerçekten harika bir teknolojiyle geliyor: süper hızlı şarj. Bu, sürücülerin yola geri dönmek için şarj istasyonlarında uzun süre beklemek zorunda kalmayacağı anlamına geliyor. Hem Han L hem de Tang L'nin hibrit versiyonları da mevcut.
Bu yeni arabaların fiyatları BYD'nin ilk söylediği fiyattan daha düşük. Tamamen elektrikli Han L EV için üç farklı model bulunuyor. Fiyatlar yaklaşık 25.530€'dan başlıyor ve 32.400€'nun biraz üzerine çıkıyor (219.800 RMB - 279.800 RMB). Han L EV'nin tüm versiyonları BYD'nin 83,2 kWh kapasiteli Blade pillerini kullanıyor ve modele bağlı olarak araç tek şarjla 601 km ile 701 km arasında yol kat edebiliyor. Bunlar elbette iyimser CLTC rakamlarıdır; gerçek hayattaki rakamlar biraz daha düşüktür, ancak 500 kilometrelik bir menzile kolaylıkla ulaşılabilir.
Ancak asıl heyecan verici kısım Han L'nin ne kadar hızlı şarj olabileceğidir. Aynı anda iki şarj cihazından güç alabilen 1.000 V sistem kullanıyor. Bu, Han L EV'nin yalnızca beş dakikada yaklaşık 400 km sürüş için yeterli gücü elde edebileceği anlamına geliyor. Ayrıca yalnızca altı dakikada yüzde 10'dan yüzde 70'e kadar şarj olabiliyor. Pili tamamen boştan doluya şarj etmek yaklaşık 20 dakika sürer.
Han L EV'nin daha ucuz versiyonlarında arka tekerleklere güç sağlayan bir motor bulunur. Bu motor 500 kilowatt'a kadar güç üretebiliyor ve bu da otomobilin 0'dan 100 km/s hıza yalnızca 5,5 saniyede ulaşmasını sağlıyor. En pahalı versiyonda biri önde, biri arkada olmak üzere iki motor bulunur. Bu motorlar birlikte daha da fazla güç üretiyor (810 kilovat) ve otomobili 0'dan 100 km/s hıza 2,7 saniyede süper hızlı bir şekilde itiyor.
Han L'nin hibrit versiyonu Han L DM olarak adlandırılıyor ve fiyatları yaklaşık 24.360 €'dan başlayan üç versiyonla geliyor. Bu hibrit otomobiller, bir elektrik motoru ve bataryanın yanı sıra bir benzinli motor kullanıyor. 29,4 kWh güç depolayabilen batarya, otomobilin sadece elektrikle 200 km'ye kadar yol almasını sağlıyor. Elektrikli menzili dolu bir yakıt deposuyla birleştirdiğinizde Han L DM, 1.200 km'ye kadar yol kat edebilir.
Diğer yeni araba ise tamamen elektrikli bir SUV olan Tang L EV'dir. Ayrıca yaklaşık 27.800 €'dan başlayan fiyatlarla üç versiyon halinde geliyor. Daha ucuz versiyonlarda, temel Han L EV'ye benzer şekilde arka tekerleklere güç veren bir motor bulunur ve 0'dan 100 km/saat hıza 6,9 saniyede çıkabilir. En pahalı Tang L EV, üst düzey Han L EV ile aynı güçlü çift motor sistemine sahiptir ve 0'dan 100 km/s hıza yalnızca 3,9 saniyede ulaşabilmektedir.
Tang L EV ayrıca Han L EV'den biraz daha yavaş olmasına rağmen süper hızlı şarj özelliğine sahiptir. Beş dakikada yaklaşık 370 km yol kat edecek gücü alabiliyor. Yüzde 10'dan yüzde 70'e şarj etmek altı dakika sürüyor ve boş haldeyken tam şarj yaklaşık 30 dakika sürüyor. Daha yavaş şarj, Tang L'nin 100,5 kWh kapasiteli daha büyük bataryasından kaynaklanıyor.
SUV'nin hibrit bir versiyonu da var: Tang L DM. Yaklaşık 26.680 €'dan başlayan fiyatlarla üç versiyon halinde geliyor. Han L DM ile aynı benzinli motoru ve elektrik motorunu kullanıyor ancak daha büyük bir 35,6 kWh bataryaya sahip. Bu, ona dolu depo ve tam şarjla 215 km'ye kadar elektrikli sürüş menzili ve toplam 1.270 km'ye kadar sürüş menzili sağlıyor.
Yeni Han L ve Tang L ile BYD, EV sahiplerinin karşılaştığı en büyük sorunu, yani yavaş şarjı çözüyor. Bu mükemmel bir çözüm değil; maksimum hıza ulaşmak için iki tabanca kullanmanız gerekiyor ve şarj cihazlarının da hızlı olması gerekiyor. Yine de elektrikli bir otomobilin, benzinle çalışan bir otomobilin yakıt doldurması kadar hızlı şarj edilmesi fikri, elektrikli araçların doğuşundan bu yana ulaşılmaz bir hayaldi. Bunu gerçekleştirmek için Çinli bir şirket gerekti.
