Audi har utökat sitt elbilsprogram med introduktionen av en ny basversion av thee-tron GT. Den nya Audi e-tron GT quattro gör inträdet i premiumsegmentet för elfordon lite mer tilltalande för ett större antal köpare. Den ansluter sig till de befintliga prestandamodellerna S e-tron GT, RS e-tron GT och RS e-tron GT.
Denna nya version av e-tron GT får den minst kraftfulla drivlinan i sortimentet. 370 kW dubbelmotorinställningen kan tillfälligt gå upp till 430 kW med Launch Control inkopplad. Den här prestandan drivs av ett stort batteri med en bruttokapacitet på 105 kWh (netto 97 kWh), vilket gör att e-tron GT quattro kan resa upp till 622 km på en laddning. Den nya Audi är ganska snabb från linjen - den kan sprinta från 0 till 100 km/tim på bara 4,0 sekunder när du använder Launch Control-läget.
Den inbyggda DC-laddaren möjliggör snabbladdning på upp till 320 kW. Under idealiska förhållanden kan nya Audi lägga till cirka 285 km räckvidd på bara tio minuter vid en kompatibel laddstation. Högspänningsbatteriet kan laddas med full effekt över ett bredare temperaturområde, och e-trons ruttplanerare erbjuder smart förkonditionering.
Det finns inte många designändringar på e-tron GT quattro. Fordonet har stora hjul, en elegant, coupéliknande profil och en lång hjulbas, vilket bidrar till dess sportiga hållning. Dess aerodynamiska design, med en låg luftmotståndskoefficient på 0,24 och kontrollerbara luftintag, hjälper till med effektivitet och minimalt körljud. Framtill framhäver en svart mask det inverterade Singleframe-grillen, färdig i karossfärgen. Baksidan får en elegant diffusor med vertikala fenor, vilket ger en kraftfull visuell accent.
Placeringen av högspänningsbatteriet i underredet inkluderar strategiskt utformade urtag som fungerar som fotutrymme, vilket ger extra benutrymme och komfort för alla åkande. Föraren och främre passageraren får åtta-vägs justerbara sportstolar med integrerade nackstöd. Baksätets ryggstöd kan fällas antingen helt eller delvis, vilket utökar bagageutrymmet på 405, och det främre bagageutrymmet 77 ger extra förvaring.
Det intelligenta quattro fyrhjulsdriftsystemet ger optimal dragkraft under olika körförhållanden genom att snabbt fördela drivmomentet mellan fram- och bakaxeln. Systemet analyserar körsituationen och justerar kraftfördelningen inom millisekunder för exakt kontroll. Nya Audi e-tron GT quattro är också cirka 30 kg lättare än S-modellen, vilket borde förbättra dess dynamiska prestanda och totala effektivitet en aning.
Till skillnad från sin Porsche tvilling - theTaycan - som tillverkas i Zuffenhausen, tillverkas e-tron GT quattro vid Audi Bollinger Hofe-fabriken i Neckarsulm, Tyskland. Ingångsmodellen är tillgänglig för beställning nu, med priser från 108 900 €. Det är nästan €20 000 mindre än nästa i sortimentet e-tron GT S.
