قامت أودي بتوسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية من خلال طرح نسخة أساسية جديدة من سيارة thee-tron GT. تجعل سيارة Audi e-tron GT quattro الجديدة الدخول إلى فئة السيارات الكهربائية الفاخرة أكثر جاذبية لمجموعة واسعة من المشترين. وهي تنضم إلى طرازات الأداء الحالية S e-tron GT وRS e-tron GT وRS e-tron GT.
يحصل هذا الإصدار الجديد من e-tron GT على مجموعة نقل الحركة الأقل قوة في التشكيلة. يمكن أن يصل إعداد المحرك المزدوج بقدرة 370 كيلووات مؤقتًا إلى 430 كيلووات مع تشغيل التحكم في الإطلاق. ويعتمد هذا الأداء على بطارية كبيرة بسعة إجمالية تبلغ 105 كيلووات في الساعة (صافي 97 كيلووات في الساعة)، مما يسمح لسيارة e-tron GT quattro بالسفر لمسافة تصل إلى 622 كيلومترًا في الشحنة الواحدة. تتميز سيارة Audi الجديدة بالسرعة الفائقة - حيث يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.0 ثوانٍ فقط عند استخدام وضع التحكم في الإطلاق.
يسمح شاحن DC الموجود على اللوحة بالشحن السريع بما يصل إلى 320 كيلووات. وفي الظروف المثالية، يمكن لسيارة أودي الجديدة إضافة ما يقرب من 285 كيلومترًا من المدى خلال عشر دقائق فقط في محطة شحن متوافقة. يمكن شحن البطارية ذات الجهد العالي بكامل طاقتها عبر نطاق درجة حرارة أوسع، ويوفر مخطط مسار e-tron تهيئة مسبقة ذكية.
لا توجد تغييرات كثيرة في تصميم سيارة e-tron GT quattro. تتميز السيارة بعجلات كبيرة، ومظهر أنيق يشبه سيارات الكوبيه، وقاعدة عجلات طويلة، مما يساهم في تعزيز مظهرها الرياضي. يساعد تصميمها الديناميكي الهوائي، مع معامل سحب منخفض يبلغ 0.24 ومداخل هواء يمكن التحكم فيها، على تحقيق الكفاءة وتقليل ضوضاء القيادة. وفي المقدمة، يسلط قناع أسود الضوء على الشبكة أحادية الإطار المقلوبة، والتي تم تشطيبها بنفس لون الهيكل. يحصل الجزء الخلفي على ناشر هواء أنيق بزعانف عمودية، مما يوفر لهجة بصرية قوية.
يتضمن وضع بطارية الجهد العالي في الجزء السفلي من السيارة تجاويف مصممة بشكل استراتيجي تعمل بمثابة مواضع للأقدام، مما يوفر مساحة إضافية للأرجل والراحة لجميع الركاب. يحصل السائق والراكب الأمامي على مقاعد رياضية قابلة للتعديل بثمانية اتجاهات مع مساند رأس مدمجة. يمكن طي مسند ظهر المقعد الخلفي إما كليًا أو جزئيًا، مما يزيد من مساحة صندوق الأمتعة البالغة 405 لترًا، وتوفر حجرة الأمتعة الأمامية البالغة 77 لترًا مساحة تخزين إضافية.
يوفر نظام الدفع الرباعي quattro الذكي قوة جر مثالية في ظروف القيادة المختلفة من خلال التوزيع السريع لعزم دوران المحرك بين المحورين الأمامي والخلفي. ويقوم النظام بتحليل حالة القيادة وضبط توزيع الطاقة خلال أجزاء من الثانية من أجل التحكم الدقيق. كما أن سيارة Audi e-tron GT quattro الجديدة أخف وزنًا بحوالي 30 كجم من طراز S، مما يؤدي إلى تحسين أدائها الديناميكي وكفاءتها الإجمالية قليلاً.
على عكس توأم بورشه - تايكان - الذي تم تصنيعه في زوفنهاوزن، يتم تصنيع سيارة e-tron GT quattro في مصنع أودي بولينجر هوفي في نيكارسولم بألمانيا. الطراز الأساسي متاح للطلب الآن، وبأسعار تبدأ من 108.900 يورو. وهذا أقل بحوالي 20.000 يورو من الطراز التالي في تشكيلة e-tron GT S.
