Электромобили стремительно становятся мейнстримом, а технологии аккумуляторов совершенствуются с беспрецедентной скоростью. Лидер рынка CATL только что объявил о своем последнем творении — аккумуляторе Shenxing Plus LFP.
Как правило, разумным выбором были литий-железо-фосфатные батареи, предлагающие доступность и стабильность, но не обладающие дальнобойностью, как более дорогие химические элементы. Команда инженеров CATL сейчас пытается переписать свод правил. Shenxing Plus может похвастаться плотностью энергии 205 Втч/кг, что сопоставимо с моделями высокого класса. Это означает, что больше заряда электромобилей может поместиться в том же объеме, что обеспечивает больший запас хода и снижение затрат.
Целевое число здесь составляет 1000 км – примерно такое же расстояние между Лос-Анджелесом и Солт-Лейк-Сити. Shenxing Plus обещает это на одной зарядке (в рамках цикла испытаний CLTC), хотя, очевидно, не раскрывается, какой автомобиль потребуется для достижения этой цели.
Но плотность — не единственная хитрость, которую скрывает в рукаве эта новая батарея. Shenxing Plus разработан для невероятной скорости зарядки — точнее, 4C, что означает, что теоретически аккумулятор можно заполнить от 0 до 100% за 15 минут. В реальных условиях 10 минут работы от сети могут увеличить запас хода примерно на 600 км (при заряде 10–70%). Это эквивалентно добавлению 1 км (0,6 мили) запаса хода за каждую секунду, когда ваш автомобиль подключен.
