Elektrische auto’s worden steeds meer mainstream, waarbij de batterijtechnologie met ongekende snelheid verbetert. Marktleider CATL heeft zojuist zijn nieuwste creatie aangekondigd: de Shenxing Plus LFP-batterij.
Normaal gesproken waren lithium-ijzerfosfaatbatterijen de verstandige keuze, omdat ze betaalbaar en stabiel waren, maar niet over de langeafstandskracht van duurdere chemie beschikten. Het technische team van CATL probeert nu het regelboek te herschrijven. De Shenxing Plus beschikt over een energiedichtheid van 205 Wh/kg – vergelijkbaar met de high-end dingen. Dat betekent dat EV's met meer lading binnen hetzelfde volume passen, waardoor een groter bereik mogelijk wordt en de kosten lager blijven.
Het doelaantal hier is 1000 km – ongeveer de afstand tussen Los Angeles en Salt Lake City. De Shenxing Plus belooft dit na één keer opladen (onder de CLTC-testcyclus), hoewel het duidelijk niet onthulde wat voor soort voertuig ervoor nodig zou zijn om dit te bereiken.
Maar dichtheid is niet de enige truc die deze nieuwe batterij in zijn mouw verbergt. De Shenxing Plus is ontworpen voor zinderende oplaadsnelheden - 4C om specifiek te zijn, wat aangeeft dat de batterij theoretisch in 15 minuten van 0 tot 100% kan worden gevuld. In praktijktoepassingen kan 10 minuten aansluiten op het stopcontact ongeveer 600 km aan actieradius toevoegen (een lading van 10-70%). Dat komt overeen met het toevoegen van 1 km actieradius voor elke seconde dat uw auto is aangesloten.
