Elektrikli otomobiller, batarya teknolojisinin benzeri görülmemiş bir hızla gelişmesiyle birlikte ana akım haline gelme yolunda ilerliyor. Pazar lideri CATL, en son ürünü olan Shenxing Plus LFP aküsünü duyurdu.
Tipik olarak, lityum-demir fosfat piller makul bir seçimdi; uygun fiyat ve stabilite sunuyordu ancak daha pahalı kimyaların uzun vadeli etkilerinden yoksundu. CATL'nin mühendislik ekibi şu anda kural kitabını yeniden yazmaya çalışıyor. Shenxing Plus, 205 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahiptir; bu da üst düzey ürünlerle kıyaslanabilir. Bu, EV'nin daha fazla şarjının aynı hacme sığabileceği, daha uzun menzillere olanak tanıyacağı ve maliyetleri daha düşük tutacağı anlamına gelir.
Burada hedef rakam 1000 km, yani Los Angeles ile Salt Lake City arasındaki mesafe. Shenxing Plus, bunu tek bir şarjla (CLTC test döngüsü altında) vaat ediyor, ancak bunu başarmak için ne tür bir araç gerektiğini açıkça ortaya koymadı.
Ancak bu yeni pilin kılıfını gizleyen tek numara yoğunluk değil. Shenxing Plus, spesifik olarak 4C'lik yüksek şarj hızları için tasarlanmıştır; bu, pilin teorik olarak 15 dakikada %0'dan %100'e kadar doldurulabileceğini gösterir. Gerçek dünya uygulamalarında, 10 dakikalık şarja yaklaşık 600 km menzil (%10-70 şarj) eklenebilir. Bu, aracınızın bağlı olduğu her saniye için 1 km (0,6 mil) menzil eklemeye eşdeğerdir.
