Ежегодное собрание акционеров Tesla состоялось вчера в Giga Texas, и Илон Маск в своей обычной манере вверг мир в штопор, когда подтвердил, что Tesla работает над двумя новыми «продуктами». Илон Маск вышел на сцену, чтобы подробнее объяснить Часть 3 Генерального плана, и подтвердил приверженность Tesla к устойчивому будущему.
Маск подтвердил, что Tesla работает над двумя новыми продуктами, которые он позже назвал «новыми моделями». Поскольку он прогнозировал, что только две новые модели будут продаваться 5 миллионов единиц в год, рядом с ним было показано изображение. Вполне возможно, что то, что мы видели, было Tesla Model 2, которая, по слухам, будет производиться на новой Giga Mexico.
Второй продукт был довольно расплывчатым, Маск вообще не поделился подробностями о нем. Возможно, это фургон, который мы впервые увидели на «Дне инвестора» несколько месяцев назад. Tesla все активнее стремится к выходу на рынок коммерческих автомобилей, и Semi — это только начало.
Конечно, Оптимус появился, и поразительно, какой прогресс был достигнут за те короткие несколько месяцев, с тех пор как мы видели гуманоида в последний раз. Оптимус теперь ходит самостоятельно, изучает окружающую среду и учится ручным задачам у людей. Маск уверен, что Оптимус сможет занять большинство рабочих мест гораздо раньше, чем мы ожидаем.
Также было подтверждено, что привод следующего поколения Tesla использует на 75% меньше карбида кремния и не содержит редкоземельных материалов. Для сборки ему требуется половина заводской площади, и Tesla утверждает, что он стоит менее 1000 долларов — это огромная сделка. Маск подтвердил, что батарея на 12 В выходит из употребления, и компания заменяет ее системами на 48 В.
Спорный генеральный директор справедливо высказался об использовании Tesla кобальта: большинство аккумуляторов, используемых компанией, изготовлены на основе железа, в некоторых используется никель, а кобальт используется незначительно. Маск пошутил, что в мобильных телефонах используются батареи на основе кобальта, и на самом деле нам следует начать жаловаться на это телефонным компаниям. Принимая во внимание, сколько мобильных телефонов существует, он прав.
Tesla продолжит внешний аудит своих операций по добыче полезных ископаемых, и Маск даже предложил «установить веб-камеру на шахте», чтобы весь мир мог увидеть, что партнеры Tesla по добыче полезных ископаемых работают честно и детский труд не является проблемой.
Еще одним ценным моментом, сделанным Маском, было сравнение Tesla с другими производителями электромобилей. Хотя BYD утверждает, что является крупнейшим в мире производителем электромобилей, компания включает в свои объемы продаж подключаемые гибриды и EREV. В прошлом году BYD продала почти на полмиллиона электромобилей с батарейным питанием меньше, чем Tesla, но в этом году это число изменится. Суть идеи Маска заключалась в рентабельности. Другие производители, возможно, догоняют Tesla, когда дело касается продаж, но ни один из них не является прибыльным — BYD просто держится на плаву благодаря гибридным автомобилям.
Возможно, самым значительным открытием стало подтверждение того, что Tesla намерена заниматься традиционной рекламой. Автопроизводитель исторически избегал продвижения своей продукции, что сделало это решающим стратегическим поворотом. Не имея специального маркетингового подразделения, Tesla раньше зависела от молвы своей клиентской базы. Однако по мере того, как бренд превращается в крупносерийного производителя, он осознает необходимость традиционных маркетинговых стратегий. Еще неизвестно, какую форму примет первый рекламный ролик компании.
Наконец, в обсуждении доминировало полное автономное вождение (FSD). Ни одно собрание Tesla не обходится без упоминания FSD и заверений в том, что его запуск неизбежен. Оставляя в стороне историю отсрочек, Маск привел убедительный аргумент: как только FSD заработает, стоимость автомобилей Tesla немедленно вырастет. Стоимость компании может взлететь до небес, учитывая огромный потенциал автопарка, способного к полной автономности и состоящего из миллионов единиц. Илон просто пытается повысить доверие инвесторов или у него есть обоснованная точка зрения по этому вопросу?
