Популярные федеральные налоговые льготы, которые помогли американцам перейти на электромобили, могут быть отключены гораздо раньше, чем кто-либо ожидал. Новое предложение Сената США планирует отменить финансовые льготы при покупке новых и подержанных электромобилей уже этой осенью.
За последние пару лет правительство протянуло руку помощи тем, кто хочет приобрести электромобиль. Для новых электромобилей доступен кредит в размере до 7500 долларов, а покупатели подержанных моделей могут получить до 4000 долларов. Эти стимулы были разработаны для того, чтобы сделать экологически чистый транспорт более доступным, и первоначально предполагалось, что они продлятся до 2032 года. Согласно последней версии законопроекта о бюджете, обсуждаемом законодателями, эти кредиты могут исчезнуть для транспортных средств, приобретенных после 30 сентября 2025 года.
Стремление ускорить поэтапный отказ является частью предложенного президентом Дональдом Трампом «Закона об одном большом красивом законопроекте». В то время как в более ранней версии, принятой Палатой представителей, предлагалось прекратить действие кредитов в течение 180 дней после того, как законопроект станет законом, в пересмотренной версии Сената срок истечения срока действия сокращается гораздо быстрее. Если закон будет принят в эти сроки, стоимость электромобиля для многих потребителей в одночасье подскочит на тысячи долларов.
Национальная ассоциация автомобильных дилеров (NADA) выразила тревогу по поводу этих изменений, указав на значительный запас непроданных электромобилей. По данным ассоциации, на складах дилеров в настоящее время находится около 140 000 электромобилей.
NADA призвало Конгресс рассмотреть вопрос о более постепенном переходном периоде, чтобы избежать разрушения рынка и оставить дилеров с излишком автомобилей, которые внезапно стали дороже для их клиентов. Законопроект действительно предлагает автопроизводителям потенциальную оливковую ветвь, предлагая отменить штрафы за невыполнение федеральных целей по экономии топлива.
Будущая драма стимулирования электромобилей возобновила громкую политическую битву между президентом Трампом и генеральным директором Tesla Илоном Маском. Маск, ранее поддерживавший президента, стал ярым критиком законопроекта о бюджете. Он утверждает, что, хотя он и не против прекращения субсидий на электромобили, законопроект также должен отменить давние субсидии для отрасли ископаемого топлива, чтобы создать равные условия для всех.
Маск выступил в социальных сетях с критикой этого закона, утверждая, что он нанесет ущерб американским рабочим местам и отраслям будущего. Он зашел так далеко, что пригрозил финансовой поддержкой основных претендентов против любого сенатора-республиканца, который проголосует за законопроект.
Президент Трамп нанес ответный удар, указав на своей платформе Truth Social, что компании Маска, такие как Tesla, в значительной степени полагаются на государственную поддержку. Публичная ссора быстро привела к реальным последствиям: акции Tesla резко упали после комментариев президента.
