Os populares créditos fiscais federais que ajudaram os americanos a mudar para carros elétricos poderão ser desligados muito mais cedo do que se esperava. Uma nova proposta no Senado dos EUA planeia eliminar as vantagens financeiras para a compra de veículos elétricos novos e usados já neste outono.
Nos últimos anos, o governo ofereceu ajuda àqueles que desejam comprar um VE. Um crédito de até US$ 7.500 está disponível para carros elétricos novos, e os compradores de modelos usados podem receber até US$ 4.000. Estes incentivos foram concebidos para tornar os transportes mais limpos mais acessíveis e deveriam originalmente durar até 2032. De acordo com a última versão do projecto de lei orçamental em debate pelos legisladores, estes créditos poderiam desaparecer para veículos adquiridos após 30 de Setembro de 2025.
O esforço para acelerar a eliminação faz parte da proposta do presidente Donald Trump, “One Big Beautiful Bill Act”. Embora uma versão anterior aprovada pela Câmara dos Representantes sugerisse encerrar os créditos dentro de 180 dias após o projeto se tornar lei, a revisão do Senado coloca a data de expiração em um caminho muito mais rápido. Se a legislação for aprovada dentro deste prazo, o custo de um veículo elétrico aumentará efetivamente em milhares de dólares da noite para o dia para muitos consumidores.
A National Automobile Dealers Association (NADA) levantou alarmes sobre a mudança, apontando para um inventário significativo de veículos elétricos não vendidos. Segundo a associação, os concessionários têm atualmente cerca de 140 mil EVs em seus lotes.
A NADA instou o Congresso a considerar um período de transição mais gradual para evitar perturbar o mercado e deixar os concessionários com um excedente de veículos que de repente se tornaram mais caros para os seus clientes. O projeto de lei oferece um potencial ramo de oliveira para as montadoras, ao propor a eliminação de penalidades por não cumprimento das metas federais de economia de combustível.
O futuro do drama dos incentivos para veículos elétricos reacendeu uma batalha política de alto nível entre o presidente Trump e o CEO da Tesla, Elon Musk. Musk, que anteriormente apoiou o Presidente, tornou-se um crítico veemente da lei orçamental. Ele argumenta que, embora não se oponha ao fim dos subsídios aos veículos elétricos, o projeto de lei também deveria eliminar os subsídios de longa data para a indústria de combustíveis fósseis, a fim de criar condições de concorrência equitativas.
Musk recorreu às redes sociais para atacar a legislação, alegando que ela prejudicará os empregos e as indústrias americanas do futuro. Ele chegou ao ponto de ameaçar apoiar financeiramente os adversários nas primárias contra quaisquer senadores republicanos que votassem a favor do projeto.
O Presidente Trump reagiu, salientando na sua plataforma Truth Social que as empresas de Musk, como a Tesla, dependem fortemente do apoio governamental. A briga pública resultou rapidamente em consequências no mundo real, com as ações da Tesla despencando após os comentários do presidente.
