Tesla опубликовала показатели продаж за первые три месяца 2023 года, и эти цифры великолепны. Компания поставила 422 875 электромобилей, что означает, что в этом году будет поставлено около 2 миллионов автомобилей. И все же реакция рынка сдержанная, и аналитики звучат разочарованно.
Давайте посмотрим на ситуацию в перспективе: Tesla увеличила свои продажи на 4% по сравнению с предыдущим кварталом, и это цифра, на которой все сосредоточены. Tesla снизила цены на свои автомобили в начале этого года, и ожидалось, что продажи взлетят до небес. Увеличение на 4% сложно назвать стремительным результатом.
Глядя на результаты деятельности Tesla за тот же период 12 месяцев назад, мы понимаем, что производство и поставки выросли на целых 36%, но это было ожидаемо — наращивание производства на заводах Gigafactory продолжается, и Giga Berlin каждый месяц публикует новые рекорды.
Похоже, что сокращения были вызваны тем, что компания ожидала замедления рынка и пыталась противодействовать ему всеми возможными способами. К счастью, у Tesla есть возможность корректировать свои цены и при этом оставаться прибыльной.
В прошлом году Tesla поставила 1,3 миллиона автомобилей, а с такими результатами за первый квартал она вполне может приблизиться к отметке в 2 миллиона. Tesla придется увеличивать объемы производства и поставок на 12% каждый квартал, чтобы иметь шанс достичь обещанного показателя в 2 миллиона автомобилей. Хотя компании удалось добиться роста показателей по сравнению с прошлым годом на 36%, по сути ей придется повторить это в ближайшие 9 месяцев.
Это объясняет, почему многие аналитики не впечатлены, а многие бьют тревогу. Производительность Tesla является звездной по сравнению с ее многочисленными конкурентами, хотя некоторые китайские производители производят больше электромобилей, Tesla не получает никакой выгоды от государственной поддержки. Но текущая неопределенная ситуация на рынке и возможный финансовый кризис на горизонте будут означать, что даже самое глубокое снижение цен все равно может помешать компании достичь своих целей по продажам.
Это один из показателей, который больше всего волнует институциональных инвесторов. Однако, если взглянуть немного шире, мы ясно увидим, что Tesla остается самым прибыльным автопроизводителем на данный момент и будет продолжать оставаться таковой в течение многих лет. В конце концов, некоторые устаревшие автопроизводители догонят Tesla по объемам продаж, а некоторые, возможно, даже обгонят ее. Но пройдет некоторое время, прежде чем кто-нибудь догонит уровень прибыли Tesla.
