Tesla opublikowała dane dotyczące sprzedaży za pierwsze trzy miesiące 2023 r. i są one świetne. Firma dostarczyła 422 875 samochodów elektrycznych, co oznacza, że w tym roku dostarczy blisko 2 miliony pojazdów. A jednak reakcja rynku jest stonowana, a analitycy wydają się rozczarowani.
Spójrzmy na sprawę z perspektywy – sprzedaż Tesli w stosunku do poprzedniego kwartału wzrosła o 4% i na tej liczbie wszyscy się skupiają. Tesla obniżyła ceny swoich pojazdów na początku tego roku i oczekiwano, że sprzedaż gwałtownie wzrośnie. Trudno nazwać 4-procentowy wzrost wynikiem kosmicznym.
Patrząc na wyniki Tesli w tym samym okresie 12 miesięcy temu, zdajemy sobie sprawę, że produkcja i dostawy wzrosły aż o 36%, ale tego można było się spodziewać – wzrost produkcji w jej gigafabrykach postępuje, a Giga Berlin co miesiąc publikuje nowe rekordy.
Wydaje się, że powodem cięć było oczekiwanie przez spółkę spowolnienia na rynku i staranie się mu jak najlepiej przeciwdziałać. Na szczęście Tesla ma możliwość dostosowania cen i nadal pozostaje rentowna.
W ubiegłym roku Tesla dostarczyła 1,3 miliona pojazdów, a przy takich wynikach za pierwszy kwartał liczba ta może zbliżyć się do poziomu 2 milionów. Tesla musiałaby zwiększać tempo produkcji i dostaw o 12% co kwartał, aby mieć szansę na osiągnięcie obiecanego celu 2 milionów pojazdów. Choć firmie udało się uzyskać 36% wzrost wyników rok do roku, w zasadzie będzie musiało to powtórzyć w ciągu najbliższych 9 miesięcy.
To wyjaśnia, dlaczego wielu analityków nie jest pod wrażeniem, a wielu włącza sygnały ostrzegawcze. Wyniki Tesli są znakomite w porównaniu z wieloma konkurentami, chociaż niektórzy chińscy producenci produkują więcej samochodów elektrycznych, Tesla nie korzysta ze wsparcia rządowego. Jednak obecna niepewna sytuacja rynkowa i możliwy kryzys finansowy na horyzoncie sprawią, że nawet najgłębsze obniżki cen mogą w dalszym ciągu uniemożliwić spółce osiągnięcie celów sprzedażowych.
To jeden ze wskaźników, na którym najbardziej zależy inwestorom instytucjonalnym. Patrząc jednak z nieco szerszego punktu widzenia, wyraźnie widzimy, że Tesla pozostaje obecnie najbardziej dochodowym producentem samochodów i tak pozostanie przez wiele lat. Ostatecznie niektórzy dotychczasowi producenci samochodów dogonią Teslę pod względem wielkości sprzedaży, a niektórzy być może nawet ją wyprzedzą. Minie jednak trochę czasu, zanim ktokolwiek dogoni marże zysku Tesli.
