Tesla publicerade sina försäljningssiffror för de första tre månaderna 2023 och siffrorna är fantastiska. Företaget levererade 422 875 elbilar, vilket satte det på kurs att leverera närmare 2 miljoner fordon i år. Och ändå är marknadens respons dämpad och analytikerna låter besvikna.
Låt oss sätta saker i perspektiv - Tesla ökade sin försäljning med 4% jämfört med föregående kvartal och det här är siffran alla fokuserar på. Tesla sänkte priserna på sina fordon i början av detta år och förväntningarna var att försäljningen skulle skjuta i höjden. Det är svårt att kalla en ökning på 4 % för ett skjutande resultat.
Om vi tittar på Teslas prestanda under samma period för 12 månader sedan, inser vi att produktionen och leveranserna ökade med hela 36 %, men det var väntat - produktionsuppgången över dess Gigafabriker fortskrider, och Giga Berlin lägger upp nya rekord varje månad.
Det verkar som om nedskärningarna drevs av att företaget förväntade sig en nedgång på marknaden och försökte motverka den på bästa sätt. Tack och lov har Tesla utrymme att justera sina priser och fortfarande vara lönsam.
Förra året levererade Tesla 1,3 miljoner fordon och med resultaten för första kvartalet som dessa kan den mycket väl närma sig 2 miljoner-gränsen. Tesla skulle behöva öka sin produktion och leveranstakt med 12 % varje kvartal för att ha en chans att nå sitt utlovade 2 miljoner fordonsmål. Även om företaget lyckades få en ökning på 36 % i resultat jämfört med föregående år, skulle det i princip behöva upprepas under de kommande nio månaderna.
Detta förklarar varför många analytiker inte är imponerade och många låter varningsklockor. Teslas prestanda är fantastisk i jämförelse med sina många konkurrenter, medan vissa kinesiska tillverkare tillverkar fler elbilar har Tesla ingen fördel av statligt stöd. Men den nuvarande osäkra marknadssituationen och en eventuell finanskris i horisonten kommer att innebära att även de djupaste prissänkningarna fortfarande kan hindra företaget från att nå sina försäljningsmål.
Det är ett mått som institutionella investerare bryr sig mest om. Med en lite bredare synvinkel kan vi dock tydligt se att Tesla förblir den mest lönsamma biltillverkaren för tillfället och kommer att fortsätta att göra det i många år framöver. Så småningom kommer vissa äldre biltillverkare att komma ikapp Tesla med försäljningsvolymer, och vissa kanske till och med kommer att gå om den. Men det kommer att ta ett tag innan någon kommer ikapp Teslas vinstmarginaler.
