В мире, где ценовые войны являются повседневной реальностью, генеральный директор Stellantis Карлос Таварес твердо стоит на своем, обещая защитить прибыльность автопроизводителя. Stellantis, известная как одна из самых прибыльных компаний в отрасли, готова ориентироваться в бурных водах рынка электромобилей, не снижая цены, которые могут поставить под угрозу ее прибыль. Таварес, представляя новую платформу компании для электромобилей с большой батареей, подчеркнул важность поддержания разумного ценообразования на арене электромобилей.
Поскольку рынок электромобилей становится все более конкурентным, некоторые автопроизводители прибегают к резкому снижению цен в попытке получить преимущество. Tesla снова снизила цены на свою модель Y в Европе после аналогичного шага в Китае. Однако Стеллантис придерживается другого курса. Таварес считает, что безрассудное снижение цен без учета основных затрат может привести к разрушительной ценовой войне, которая в конечном итоге нанесет вред всей отрасли.
«Если вы пойдете и снизите цены, не обращая внимания на реальность ваших затрат, у вас будет кровавая баня. Я пытаюсь избежать гонки ко дну», - предупредил Таварес. Он предостерег от повторения ошибок некой компании, имя которой он не назвал, но явно имел в виду Tesla, рентабельность которой "жестоко рухнула" после агрессивного снижения цен.
Компания Stellantis, образованная в результате слияния Fiat Chrysler и PSA Group в 2021 году, не новичок в проблемах автомобильной промышленности. Хотя компания имеет сильное присутствие на европейском рынке электромобилей, она только сейчас готовится выпустить в этом году в США свои первые полностью электрические модели, в том числе и совершенно новый Jeep Wagone.
Что отличает Stellantis от некоторых конкурентов, так это ее прибыльность, которая действует как щит от давления ценовых войн. Таварес подчеркнул, что финансовая устойчивость компании позволяет ей противостоять искушению снижения цен, которое потенциально может обернуться катастрофой для менее финансово стабильных конкурентов. Stellantis чувствует себя уверенно: ее чистая прибыль выросла на 22,65% в годовом исчислении и находится на уровне 11,1%, в то время как у Tesla этот показатель снизился на 48,24% - до 7,94%.
Таварес также подчеркнул важность предстоящих выборов в США и Европе, заявив, что они определят темпы инвестиционного плана Stellantis в размере 30 миллиардов евро в электромобили. В зависимости от результатов выборов расходы компании на электромобили могут либо ускориться, либо замедлиться.
Хотя Stellantis готовится представить в США в этом году свой первый полностью электрический внедорожник Jeep и электрический пикап Ram, стоит отметить, что некоторые американские покупатели автомобилей не решаются покупать электромобили из-за высоких цен и слабой инфраструктуры зарядки.
В Европе предстоящие выборы в июне также могут повлиять на внедрение электромобилей, поскольку позиция нового парламента в отношении регулирования электромобилей остается неопределенной. В прошлом году лоббистские усилия Германии по включению электронного топлива в правила ЕС, фактически запрещающие новые продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году, едва не сорвали этот закон.
