En un mundo donde las guerras de precios son una realidad cotidiana, el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, se mantiene firme y se compromete a proteger la rentabilidad del fabricante de automóviles. Stellantis, conocida por ser una de las empresas más rentables de la industria, está lista para navegar por las turbulentas aguas del mercado de vehículos eléctricos sin recortar precios que puedan poner en peligro sus resultados. Tavares, al presentar la nueva plataforma de la compañía para vehículos eléctricos de batería grande, enfatizó la importancia de mantener la cordura de los precios en el ámbito de los vehículos eléctricos.
A medida que el mercado de vehículos eléctricos se vuelve cada vez más competitivo, algunos fabricantes de automóviles están recurriendo a drásticos recortes de precios en un intento por obtener una ventaja. Tesla volvió a reducir los precios de su Modelo Yin Europa, tras una medida similar en China. Sin embargo, Stellantis está trazando un rumbo diferente. Tavares cree que reducir los precios imprudentemente, sin considerar los costos subyacentes, podría conducir a una guerra de precios destructiva que, en última instancia, perjudicaría a toda la industria.
"Si se reducen los precios sin tener en cuenta la realidad de los costes, se producirá un baño de sangre. Estoy intentando evitar una carrera hacia el fondo", advirtió Tavares. Advirtió contra la repetición de los errores de una determinada empresa, de la que no nombró pero se refería claramente a Tesla, cuya rentabilidad "se desplomó brutalmente" tras agresivas reducciones de precios.
Stellantis, formada mediante la fusión de Fiat Chrysler y el Grupo PSA en 2021, no es ajena a los desafíos de la industria automotriz. Aunque la compañía tiene una fuerte presencia en el mercado europeo de vehículos eléctricos, recién ahora se está preparando para lanzar sus primeros modelos totalmente eléctricos en los Estados Unidos este año, con el nuevo Jeep Wagoneera entre ellos.
Lo que distingue a Stellantis de algunos de sus competidores es su rentabilidad, que actúa como escudo contra las presiones de las guerras de precios. Tavares enfatizó que la fortaleza financiera de la compañía le permite resistir la tentación de recortes de precios que podrían significar un desastre para rivales menos estables financieramente. Stellantis se siente fuerte con su margen de beneficio neto aumentando un 22,65% interanual y situándose en el 11,1%, mientras que Tesla hasta ahora ha visto esa cifra caer un 48,24%, hasta el 7,94%.
Tavares también destacó la importancia de las próximas elecciones en Estados Unidos y Europa, afirmando que determinarán el ritmo del plan de inversión de 30.000 millones de euros de Stellantis en vehículos eléctricos. Dependiendo de los resultados de las elecciones, el gasto de la empresa en vehículos eléctricos podría acelerarse o ralentizarse.
Si bien Stellantis está listo para presentar su primer SUV Jeep totalmente eléctrico y su camioneta Ram eléctrica en los EE. UU. este año, vale la pena señalar que algunos compradores de automóviles estadounidenses se han mostrado reacios a adoptar los vehículos eléctricos debido a los altos precios y una infraestructura de carga mediocre.
En Europa, las próximas elecciones de junio también podrían afectar la adopción de vehículos eléctricos, ya que la postura del nuevo parlamento sobre la regulación de los vehículos eléctricos sigue siendo incierta. El año pasado, los esfuerzos de lobby de Alemania para incluir los combustibles electrónicos en la regulación de la UE, prohibiendo efectivamente las nuevas ventas de automóviles con motor de combustión para 2035, casi descarrilaron la legislación.
