가격 전쟁이 일상적인 현실이 된 세상에서 Stellantis CEO Carlos Tavares는 자동차 제조업체의 수익성을 보호하겠다고 굳게 다짐했습니다. 업계에서 가장 수익성이 높은 회사 중 하나로 알려진 Stellantis는 수익성을 위태롭게 할 수 있는 가격을 인하하지 않고 전기 자동차 시장의 격동의 흐름을 헤쳐나갈 준비가 되어 있습니다. Tavares는 대형 배터리 전기 자동차를 위한 회사의 새로운 플랫폼을 공개하면서 EV 분야에서 가격 건전성을 유지하는 것이 중요하다고 강조했습니다.
전기자동차 시장의 경쟁이 점점 치열해지면서 일부 자동차 제조업체는 우위를 확보하기 위해 극적인 가격 인하에 의존하고 있습니다. Tesla는 중국에서도 비슷한 조치를 취한 데 이어 유럽에서도 Model Y의 가격을 다시 인하했습니다. 그러나 Stellantis는 다른 경로를 계획하고 있습니다. Tavares는 기본 비용을 고려하지 않고 무분별하게 가격을 인하하면 궁극적으로 전체 산업에 해를 끼치는 파괴적인 가격 전쟁으로 이어질 수 있다고 믿습니다.
Tavares는 "비용의 현실을 무시하고 가격을 인하한다면 피바다가 될 것입니다. 나는 바닥을 향한 경쟁을 피하려고 노력하고 있습니다"라고 Tavares는 경고했습니다. 그는 이름을 밝히지 않았지만 공격적인 가격 인하로 수익성이 '잔인하게 붕괴'된 테슬라를 분명히 언급한 특정 회사의 실수를 반복하지 말라고 경고했습니다.
2021년 Fiat Chrysler와 PSA Group의 합병을 통해 형성된 Stellantis는 자동차 산업의 과제에 낯설지 않습니다. 이 회사는 유럽 EV 시장에서 강력한 입지를 갖고 있지만 올 뉴 Jeep Wagoneeram을 포함하여 올해 미국에서 첫 순수 전기 모델 출시를 준비하고 있습니다.
Stellantis가 일부 경쟁사와 차별화되는 점은 가격 전쟁의 압력에 맞서 보호막 역할을 하는 수익성입니다. Tavares는 회사의 재정 건전성 덕분에 재정적으로 덜 안정적인 경쟁업체에 잠재적으로 재앙을 초래할 수 있는 가격 인하의 유혹에 저항할 수 있다고 강조했습니다. Stellantis는 순이익률이 전년 대비 22.65% 증가하고 11.1%를 기록하며 강세를 보이고 있는 반면, Tesla는 지금까지 그 수치가 48.24% 감소하여 7.94%로 감소했습니다.
Tavares는 또한 미국과 유럽에서 다가오는 선거의 중요성을 강조하면서 Stellantis의 전기 자동차에 대한 300억 유로 투자 계획의 속도를 결정할 것이라고 말했습니다. 선거 결과에 따라 회사의 EV 지출은 가속화되거나 둔화될 수 있습니다.
Stellantis는 올해 미국에서 최초의 완전 전기 Jeep SUV와 전기 Ram 픽업을 선보일 준비가 되어 있지만, 일부 미국 자동차 구매자들은 높은 가격과 열악한 충전 인프라로 인해 EV 수용을 주저해 왔다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
유럽에서는 EV 규제에 대한 새 의회의 입장이 여전히 불확실하기 때문에 다가오는 6월 선거도 전기 자동차 채택에 영향을 미칠 수 있습니다. 지난해, e-연료를 EU 규정에 포함시켜 2035년까지 내연기관 자동차의 신규 판매를 효과적으로 금지하려는 독일의 로비 노력은 법안을 거의 탈선시켰습니다.
