Китайский рынок электромобилей, похоже, развивается со скоростью света: технологические гиганты все активнее погружаются в индустрию электромобилей. Мы только что сообщили о том, что Huawei и BAIC станут еще одним претендентом на предстоящий седан Stelato X4, и теперь у нас есть первые шпионские снимки автомобиля. Этот электрический седан среднего размера должен дебютировать на рынке Китая в первом квартале 2024 года. Его цена будет варьироваться от 300 000 до 400 000 юаней (приблизительно от 36 060 до 48 070 евро).
Автомобильная индустрия Китая переживает технологическую революцию, поскольку такие технологические гиганты, как Alibaba, Baidu и Xiaomi, начинают заниматься производством автомобилей. Компания Huawei, известная своим опытом в области аппаратного и программного обеспечения, активно развивает партнерские отношения с китайскими автопроизводителями для разработки собственной линейки электромобилей. Их последнее сотрудничество с BAIC привело к созданию бренда Stelato.
Недавно замеченный во время дорожных испытаний в Китае, Stelato X4 сохраняет язык дизайна, характерный для Huawei Luxeed S7 и Aito M9. Одетый в камуфляж, X4 демонстрирует элегантный и современный внешний вид с тонкими фарами, характерным одиночным задним фонарем и воздухозаборником трапециевидной формы на переднем бампере. Примечательно, что он выбирает камеры вместо традиционных зеркал бокового обзора, выдвижные дверные ручки и даже включает датчик LiDAR на крышу.
Подробности о трансмиссии Stelato X4 остаются окутанными тайной. Тем не менее, разумно ожидать, что Huawei будет использовать свою технологию электродвигателей, аналогичную той, которая использовалась в Luxeed S7, который может похвастаться системой полного привода и мощностью 375 кВт. Это потенциально может выделить Stelato X4 среди конкурентов на китайском рынке электромобилей.
Внутри X4 влияние Luxeed S7 очевидно в его дизайне: трехспицевое рулевое колесо, изящный селектор передач на рулевой колонке и выступающий плавающий экран на центральной консоли. Дополнительные функции включают в себя беспроводные зарядные устройства, скрытое отделение и кнопки вместо традиционных дверных ручек. Есть даже интригующий датчик Face-ID, который расположен на видном месте на передней стойке.
Одним любопытным упущением в интерьере Stelato X4 является отсутствие AR-HUD (проекционного дисплея дополненной реальности), технологии, которой известна компания Huawei. Этот дисплей предлагает массивное 75-дюймовое виртуальное изображение с потрясающей яркостью 12 000 нит. Решение не включать его в X4 удивительно и потенциально может повлиять на его привлекательность для технически подкованных потребителей.
Поскольку Stelato X4 готовится к своему дебюту на рынке, он сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны авторитетных игроков на китайском рынке электромобилей. Учитывая, что на сцене доминируют такие гиганты, как NIO, XPeng и Tesla, еще неизвестно, сможет ли Huawei и бренд Stelato компании BAIC оказать значительное влияние. Цена, производительность и уникальные функции, несомненно, сыграют решающую роль в определении его успеха.
