Çin EV pazarı ışık hızında gelişiyor gibi görünüyor ve teknoloji devleri elektrikli araç endüstrisine giderek daha fazla ilgi gösteriyor. Huawei ve BAIC'nin yaklaşmakta olan Stelato X4 sedan için bir başka rakip olarak ortaya çıktığını henüz bildirdik ve şimdi de aracın ilk casus fotoğraflarını çektik. Bu orta boy elektrikli sedan, 300.000 RMB ila 400.000 RMB (yaklaşık 36.060€ ila 48.070€) arasında değişen fiyat aralığıyla 2024 yılının ilk çeyreğinde Çin'de piyasaya çıkacak.
Çin'in otomotiv sahnesi, Alibaba, Baidu ve Xiaomi gibi teknoloji devlerinin otomobil üretimine girişmesiyle teknolojik bir devrime tanık oluyor. Donanım ve yazılım alanındaki uzmanlığıyla tanınan Huawei, kendi elektrikli araç serisini geliştirmek için Çinli otomobil üreticileriyle aktif olarak ortaklıklar sürdürüyor. BAIC ile son işbirlikleri Stelato markasıyla sonuçlandı.
Yakın zamanda Çin'deki yol testleri sırasında görülen Stelato X4, Huawei'nin Luxeed S7 ve Aito M9 modellerinde görülen tasarım dilini koruyor. Kamuflajla kaplanmış X4, ince farları, ayırt edici tek arka far ünitesi ve ön tampondaki trapez şeklindeki hava girişiyle şık ve modern bir estetik sergiliyor. Özellikle, geleneksel yan aynalar ve geri çekilebilir kapı kolları yerine kameraları tercih ediyor ve hatta çatısında bir LiDAR sensörü bile içeriyor.
Stelato X4'ün güç aktarım mekanizmasıyla ilgili ayrıntılar hâlâ gizemini koruyor. Ancak Huawei'nin, 4WD sistemi ve 375 kW çıkışa sahip Luxeed S7'de kullanılana benzer şekilde elektrik motoru teknolojisinden yararlanmasını beklemek mantıklı olacaktır. Bu potansiyel olarak Stelato X4'ü Çin EV pazarındaki rakiplerinden ayırabilir.
X4'ün içinde Luxeed S7'nin etkisi, üç kollu direksiyon simidi, direksiyon kolonunda şık bir vites seçici ve orta konsolda belirgin bir kayan ekran içeren tasarımında açıkça görülüyor. Ek özellikler arasında kablosuz şarj pedleri, gizli bir bölme ve geleneksel kapı kolları yerine düğmeler yer alıyor. A sütununda belirgin bir şekilde görüntülenen ilgi çekici bir Face-ID sensörü bile var.
Stelato X4'ün iç kısmındaki ilginç bir eksiklik, Huawei'nin tanıdığı bir teknoloji olan AR-HUD'un (Artırılmış Gerçeklik Head-Up Display) olmamasıdır. Bu ekran, 12.000 nitlik olağanüstü parlaklıkla 75 inçlik devasa bir sanal görüntü sunuyor. Bunu X4'e dahil etmeme kararı şaşırtıcı ve potansiyel olarak teknoloji meraklısı tüketicilerin ilgisini etkileyebilir.
Stelato X4 pazara çıkışına hazırlanırken, Çin elektrikli araç pazarındaki yerleşik oyuncuların sert rekabetiyle karşı karşıya. NIO, XPeng ve Tesla gibi devlerin sahneye hakim olmasıyla Huawei ve BAIC'in Stelato markasının önemli bir etki yaratıp yaratamayacağı henüz bilinmiyor. Fiyatlandırma, performans ve benzersiz özellikler şüphesiz başarısının belirlenmesinde çok önemli bir rol oynayacaktır.
