Huawei / नए मॉडल और लॉन्च 07 जनवरी 2024

Huawei और BAIC का स्टेलाटो X4 चीन की सड़कों पर देखा गया

चीनी ईवी बाजार प्रकाश की गति से विकसित होता दिख रहा है, तकनीकी दिग्गज तेजी से इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में अपने कदम बढ़ा रहे हैं। हमने अभी हाल ही में Huawei और BAIC के आगाम...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

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चीनी ईवी बाजार प्रकाश की गति से विकसित होता दिख रहा है, तकनीकी दिग्गज तेजी से इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में अपने कदम बढ़ा रहे हैं। हमने अभी हाल ही में Huawei और BAIC के आगामी स्टेलाटो X4 सेडान के साथ एक और दावेदार के रूप में उभरने की सूचना दी है और अब हमारे पास वाहन के पहले जासूसी शॉट्स हैं। यह मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक सेडान 2024 की पहली तिमाही में चीन के बाजार में अपनी शुरुआत करने के लिए तैयार है, जिसकी कीमत सीमा आरएमबी 300,000 से आरएमबी 400,000 (लगभग € 36,060 से € 48,070) तक है।

चीन के ऑटोमोटिव परिदृश्य में तकनीकी क्रांति देखी जा रही है क्योंकि अलीबाबा, Baidu और Xiaomi जैसे तकनीकी दिग्गज कार निर्माण में उतर रहे हैं। हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर में अपनी विशेषज्ञता के लिए जानी जाने वाली हुआवेई इलेक्ट्रिक वाहनों की अपनी श्रृंखला विकसित करने के लिए चीनी वाहन निर्माताओं के साथ सक्रिय रूप से साझेदारी कर रही है। BAIC के साथ उनके नवीनतम सहयोग का परिणाम स्टेलाटो ब्रांड के रूप में सामने आया है।

हाल ही में चीन में सड़क परीक्षणों के दौरान देखा गया, स्टेलाटो एक्स4 हुआवेई के लक्सीड एस7 और एइटो एम9 में देखी गई डिज़ाइन भाषा को बनाए रखता है। छद्म आवरण में, X4 पतली हेडलाइट्स, एक विशिष्ट एकल टेललाइट इकाई और सामने वाले बम्पर पर एक ट्रैपेज़-आकार के वायु सेवन के साथ एक चिकना और आधुनिक सौंदर्य दिखाता है। विशेष रूप से, यह पारंपरिक साइड-व्यू मिरर और वापस लेने योग्य दरवाज़े के हैंडल के बजाय कैमरों का विकल्प चुनता है, और यहां तक ​​कि इसकी छत पर एक LiDAR सेंसर भी शामिल है।

Huawei और BAIC स्टेलाटो X4 को चीन में देखा गया

स्टेलाटो X4 के पावरट्रेन के बारे में विवरण रहस्य में छिपा हुआ है। हालाँकि, यह उम्मीद करना उचित है कि Huawei अपनी इलेक्ट्रिक मोटर तकनीक का लाभ उठाएगा, जैसा कि लक्सीड S7 में इस्तेमाल किया गया था, जो 4WD सिस्टम और 375 किलोवाट आउटपुट का दावा करता है। यह संभावित रूप से स्टेलाटो एक्स4 को चीनी ईवी बाजार में अपने प्रतिस्पर्धियों से अलग कर सकता है।

X4 के अंदर, Luxeed S7 का प्रभाव इसके डिज़ाइन में स्पष्ट है, जिसमें तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग कॉलम पर एक चिकना गियर चयनकर्ता और केंद्र कंसोल पर एक प्रमुख फ्लोटिंग स्क्रीन है। अतिरिक्त सुविधाओं में वायरलेस चार्जिंग पैड, एक छुपा हुआ कम्पार्टमेंट और पारंपरिक दरवाज़े के हैंडल के स्थान पर बटन शामिल हैं। यहां एक दिलचस्प फेस-आईडी सेंसर भी है जो ए-पिलर पर प्रमुखता से प्रदर्शित होता है।

स्टेलाटो X4 के इंटीरियर में एक अजीब चूक AR-HUD (ऑगमेंटेड रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले) की अनुपस्थिति है, एक ऐसी तकनीक जिसके लिए Huawei जाना जाता है। यह डिस्प्ले 12,000 निट्स की उल्लेखनीय चमक के साथ 75 इंच की विशाल आभासी छवि प्रदान करता है। इसे X4 में शामिल न करने का निर्णय आश्चर्यजनक है और संभवतः तकनीक-प्रेमी उपभोक्ताओं के बीच इसकी अपील को प्रभावित कर सकता है।

Huawei और BAIC स्टेलाटो X4 को चीन में देखा गया

जैसे ही स्टेलाटो एक्स4 बाजार में अपनी शुरुआत के लिए तैयार हो रहा है, उसे चीनी ईवी बाजार में स्थापित खिलाड़ियों से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है। एनआईओ, एक्सपेंग और टेस्ला जैसे दिग्गजों के परिदृश्य पर हावी होने के साथ, यह देखना बाकी है कि क्या हुआवेई और बीएआईसी का स्टेलाटो ब्रांड महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकता है। मूल्य निर्धारण, प्रदर्शन और अनूठी विशेषताएं निस्संदेह इसकी सफलता निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगी।

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