Renault и гигант автомобильных запчастей Valeo сегодня представили новый электродвигатель, который они совместно разработали, который они назвали E7A. Он все еще находится на стадии прототипа и, как ожидается, будет запущен в серийное производство в конце 2027 года.
В E7A не используются редкоземельные элементы, и, по словам Renault, он «само по себе является уникальным во всем мире», будучи более мощным и более эффективным, чем текущие предложения (предположительно текущие предложения Renault).
Для разработки E7A Renault предоставила ротор, а Valeo — статор. E7A будет на 30% компактнее при эквивалентной мощности, чем нынешние двигатели Megane E-Tech electric и Scenic E-Tech electric, а тот факт, что он не содержит редкоземельных элементов, сократит выбросы углекислого газа на 30%. В Renault заявляют, что использование фазного ротора вместо постоянных магнитов повышает мощность двигателя и позволяет избежать зависимости от стран, производящих редкоземельные элементы и магниты.
Двигатель будет частью системы напряжением 800 В, а статор Valeo повысит мощность и эффективность. E7A будет способен производить мощность до 200 кВт. В E7A используется технология шпильки для сборки медных проводов, которая, по словам Renault, является специализацией Valeo с 2010 года.
