Renault хочет встряхнуть рынок электромобилей выпуском Renault 5 Turbo 3E в 2027 году. Компания называет его «мини-суперкаром», и с мощностью 540 лошадиных сил на задние колеса этот электрический зверь, безусловно, установит новый стандарт производительности в сегменте компактных автомобилей. Этот современный вариант культового Renault 5 Turbo 1980-х годов, выпущенный ограниченной серией в 1980 экземпляров, скоро будет доступен для заказов.
Модель 5 Turbo 3E утверждает, что в ней применен подход, ориентированный на дизайн. Дизайн электромобиля черпает вдохновение из своего классического предшественника, но с использованием современных аэродинамических усовершенствований.
Под его ярким внешним видом скрывается сделанная на заказ платформа, разработанная Alpine, спортивным подразделением Renault. Новый 5 Turbo оснащен двумя электродвигателями в колесах, обеспечивающими заявленный крутящий момент в 4800 Нм. Такая установка обеспечивает точное управление колесами и устраняет необходимость в традиционном дифференциале. В результате расчетное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет менее 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет 270 км/ч.
В основе 5 Turbo 3E лежит аккумуляторная батарея емкостью 70 кВтч, обеспечивающая заявленный запас хода в 400 км. Renault признает, что агрессивное вождение на треке сократит это время примерно до 15-20 минут. Улучшенное управление температурой аккумулятора позволяет осуществлять быструю зарядку мощностью 350 кВт, обеспечивая зарядку на 15–80% всего за 15 минут. Есть специальный режим дрифта и раллийный ручник.
Габариты автомобиля расширены по сравнению со стандартным Renault 5 во всех измерениях. Turbo весит примерно 1450 кг. В салоне имеются ковшеобразные сиденья, обивка из алькантары и цифровой приборный дисплей с интерфейсом в стиле ретро. В 5 Turbo 3E также интегрирована стандартная информационно-развлекательная система Renault 5.
Точная цена остается нераскрытой, но Renault указала, что она будет позиционироваться ниже Alpine A110 R Ultime. Это не обязательно хорошая новость: цена Ultime начинается с 265 000 евро, поэтому Turbo не будет дешевым. Компания также намекает на потенциальные будущие модели производительности, зависящие от успеха 5 Turbo 3E.
