تريد رينو إحداث تغيير جذري في سوق السيارات الكهربائية مع وصول سيارة Renault 5 Turbo 3E عام 2027. تسميها الشركة "سيارة خارقة صغيرة"، ومع قوة تبلغ 540 حصانًا تذهب إلى العجلات الخلفية، فإن هذا الوحش الكهربائي سيضع بالتأكيد معيارًا جديدًا للأداء في قطاع السيارات المدمجة. سيقتصر إنتاج هذه السيارة على 1980 وحدة فقط، وستكون هذه النسخة الحديثة من سيارة Renault 5 Turbo الشهيرة في الثمانينيات متاحة للطلبات قريبًا.
يقول The5 Turbo 3 أنه يتبنى نهج التصميم أولاً. تصميم السيارة الكهربائية مستوحى من سابقتها الكلاسيكية مع استخدام التحسينات الديناميكية الهوائية الحديثة.
وتحت مظهرها الخارجي المذهل، توجد منصة مخصصة تم تطويرها بواسطة Alpine، القسم الرياضي في رينو. يحتوي محرك 5 Turbo الجديد على محركين داخل العجلة، مما يوفر عزم دوران يبلغ 4800 نيوتن متر. يسمح هذا الإعداد بالتحكم الدقيق في العجلات ويلغي الحاجة إلى نظام تفاضلي تقليدي. والنتيجة هي التسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة في أقل من 3.5 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 270 كلم/ساعة.
يتم تشغيل 5 Turbo 3E بواسطة حزمة بطارية بقدرة 70 كيلووات في الساعة، مما يوفر نطاقًا يصل إلى 400 كم. وتدرك رينو أن القيادة العدوانية على المسار ستقلل هذا الوقت إلى حوالي 15-20 دقيقة. تسمح الإدارة الحرارية المحسنة للبطارية بشحن سريع بقدرة 350 كيلووات، مما يتيح شحنًا بنسبة 15-80٪ خلال 15 دقيقة فقط. هناك وضع الانجراف المخصص وفرامل اليد على طراز الرالي.
تم توسيع أبعاد السيارة مقارنة بسيارة رينو 5 القياسية في كل أبعاد. يزن التوربو حوالي 1,450 كجم. تتميز المقصورة الداخلية بمقاعد دلو، وتنجيد من مادة الكانتارا، وشاشة عرض رقمية للعدادات مع واجهة مستوحاة من الطراز القديم. يدمج 5 Turbo 3E أيضًا نظام المعلومات والترفيه القياسي في Renault 5.
لا يزال السعر الدقيق غير معلن، لكن رينو أشارت إلى أنه سيتم وضعها أسفل Alpine A110 R Ultime. هذه ليست أخبارًا جيدة بالضرورة - يبدأ سعر Ultime بمبلغ 265000 يورو، لذا لن يكون Turbo رخيصًا. وتلمح الشركة أيضًا إلى نماذج الأداء المستقبلية المحتملة، المشروطة بنجاح 5 Turbo 3E.
