르노는 2027년 르노 5 터보 3E 출시로 전기차 시장을 뒤흔들고 싶어한다. 회사는 이를 "미니 슈퍼카"라고 부르며, 뒷바퀴에 540마력을 전달하는 이 전기 짐승은 확실히 소형차 부문에서 새로운 성능 기준을 세울 것입니다. 1,980대만 한정 판매되는 이 상징적인 1980년대 르노 5 터보를 현대적으로 재해석한 이 모델은 곧 주문 가능합니다.
The5 Turbo 3E는 디자인 우선 접근 방식을 채택했다고 말합니다. EV의 디자인은 현대적인 공기역학적 개선 사항을 사용하면서 고전적인 이전 모델에서 영감을 얻었습니다.
눈에 띄는 외관 아래에는 르노의 스포츠 부문인 알파인(Alpine)이 개발한 맞춤형 플랫폼이 숨겨져 있습니다. 신형 5 터보에는 2개의 인휠 모터가 탑재되어 4,800Nmof의 휠 토크를 제공합니다. 이 설정을 통해 정밀한 휠 제어가 가능하며 기존 차동 장치가 필요하지 않습니다. 그 결과 0-100km/h 가속 시간은 3.5초 미만, 최고 속도는 270km/h로 예상됩니다.
5 Turbo 3E에 동력을 공급하는 것은 70kWh 배터리 팩으로, 주장된 범위는 400km입니다. 르노는 공격적인 트랙 주행으로 이 시간이 약 15~20분으로 단축된다는 점을 인정합니다. 배터리의 향상된 열 관리 덕분에 350kW의 고속 충전이 가능해 단 15분 만에 15~80%를 충전할 수 있습니다. 전용 드리프트 모드와 랠리 스타일 핸드브레이크가 있습니다.
자동차의 크기는 모든 차원에서 표준 Renault 5에 비해 확장되었습니다. 터보의 무게는 약 1,450kg입니다. 내부에는 버킷 시트, 알칸타라 커버, 복고풍 영감을 받은 인터페이스를 갖춘 디지털 계기판 디스플레이가 특징입니다. 5 Turbo 3E에는 표준 Renault 5의 인포테인먼트 시스템도 통합되어 있습니다.
정확한 가격은 아직 공개되지 않았지만 르노는 Alpine A110 R Ultime 아래에 위치할 것이라고 밝혔습니다. 반드시 좋은 소식은 아닙니다. Ultime은 눈길을 끄는 €265,000부터 시작하므로 Turbo가 저렴하지는 않습니다. 회사는 또한 5 Turbo 3E의 성공에 따라 잠재적인 미래 성능 모델을 암시합니다.
