Оказывается, у Tesla имеется много дополнительных запасов. Американская компания произвела больше электромобилей, чем могла продать за первые несколько месяцев 2026 года, и сейчас на парковках по всей территории США стоит 50 363 электромобиля. Это самое большое количество непроданных автомобилей за всю историю компании. Несмотря на то, что все больше людей снова покупают Tesla, компания производит их быстрее, чем люди готовы забрать их домой.
В первом квартале 2026 года фабрики Tesla были очень загружены. Рабочие построили 408 386 электромобилей, что на 13% больше, чем за тот же период прошлого года. Но когда пришло время передавать ключи, к новым владельцам досталось всего 358 023 машины. Раньше Tesla умела производить нужное количество автомобилей, но теперь этот баланс нарушен. В последний раз ситуация была такой неравномерной еще в начале 2024 года, когда у них было около 46 500 дополнительных автомобилей. На этот раз куча непроданных машин еще больше.
Одной из главных причин медленных продаж является изменение закона. В прошлом году администрация Трампа отменила налоговую льготу в размере 7500 долларов на новые электромобили. До этого правительство фактически давало вам большую скидку на покупку автомобиля с батарейным питанием. Без этих «бесплатных» денег многие люди подумают дважды. Средняя цена нового электромобиля в США по-прежнему составляет около 55 300 долларов. Без скидки это большие деньги для обычной семьи.
Из-за этих изменений Tesla сокращает свой модельный ряд. 1 апреля 2026 года компания прекратила прием заказов на Model и Model X. Компания хочет сосредоточиться на своих «кормильцах» — Model 3 и Model Y. Есть еще Cybertruck, но он не пользуется большим спросом. В период с января по март менее 16 000 Cybertrucks достигли клиентов — небольшая капля в море по сравнению с сотнями тысяч Model 3 и Model Y.
В то время как продажи новых автомобилей падают, спрос на бывшие в употреблении электромобили растет. Продажи старых электромобилей в этом году подскочили на 12%, показывая, что люди по-прежнему хотят электромобили, но предпочитают их по более низкой цене. Средняя стоимость подержанного электромобиля составляет примерно 34 800 долларов, и многие считают эту цифру гораздо более приемлемой, чем цена совершенно новой Tesla.
Тесла сейчас занимает странную позицию. У него больше товарных запасов, чем он умеет управлять, и он предлагает меньше моделей. Компания делает все ставки на два своих самых дешевых автомобиля и на будущую робототехнику. Нам придется подождать, чтобы увидеть, найдут ли в конечном итоге покупателей 50 000 автомобилей на его парковках.
