इससे पता चलता है कि टेस्ला के पास बहुत सारी अतिरिक्त इन्वेंट्री है। अमेरिकी कंपनी ने 2026 के पहले कुछ महीनों में अपनी बिक्री से अधिक इलेक्ट्रिक कारें बनाईं और अभी, पूरे अमेरिका में 50,363 ईवी पार्किंग स्थल में खड़ी हैं। यह कंपनी के इतिहास में अब तक बिना बिकी कारों की सबसे अधिक संख्या है। भले ही अधिक लोग टेस्ला को फिर से खरीद रहे हैं, कंपनी उन्हें घर ले जाने के इच्छुक लोगों की तुलना में तेजी से बना रही है।
2026 की पहली तिमाही में, टेस्लाफैक्ट्रीज़ बहुत व्यस्त थीं। श्रमिकों ने 408,386 इलेक्ट्रिक कारें बनाईं - जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 13% अधिक है। लेकिन जब चाबियां सौंपने का समय आया तो केवल 358,023 कारें ही नए मालिकों के पास गईं। टेस्ला सही मात्रा में कारें बनाने में महान हुआ करता था लेकिन अब, वह संतुलन ख़राब हो गया है। पिछली बार चीजें इतनी असमान थीं, 2024 की शुरुआत में, जब उनके पास लगभग 46,500 अतिरिक्त कारें थीं। इस बार बिना बिकी कारों का अंबार और भी बड़ा है.

धीमी बिक्री का एक बड़ा कारण कानून में बदलाव है. पिछले साल, ट्रम्प प्रशासन ने नए ईवी के लिए $7,500 का टैक्स क्रेडिट छीन लिया था। इससे पहले सरकार मूल रूप से आपको बैटरी से चलने वाली कार खरीदने पर बड़ी छूट देती थी। उस "मुफ़्त" पैसे के बिना, बहुत से लोग दो बार सोच रहे हैं। अमेरिका में एक नई इलेक्ट्रिक कार की औसत कीमत अभी भी लगभग $55,300 है। छूट के बिना, एक नियमित परिवार के लिए खर्च करने के लिए यह बहुत बड़ी रकम है।
इन बदलावों की वजह से टेस्ला अपने लाइनअप को छोटा कर रही है। 1 अप्रैल, 2026 को, कंपनी ने मॉडल सैंड, मॉडल जनवरी और मार्च के बीच, 16,000 से भी कम साइबरट्रक ग्राहकों तक पहुंचे - सैकड़ों हजारों मॉडल 3 और मॉडल वाई की तुलना में बाल्टी में एक छोटी सी गिरावट।

जबकि नई कारों की बिक्री लड़खड़ा रही है, पूर्व स्वामित्व वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बढ़ रही है। इस साल पुराने ईवी की बिक्री में 12% की वृद्धि हुई है, जिससे पता चलता है कि लोग अभी भी इलेक्ट्रिक कारें चाहते हैं लेकिन कम कीमत पर उन्हें पसंद करते हैं। एक प्रयुक्त ईवी की औसत लागत लगभग $34,800 है, यह आंकड़ा कई लोगों को बिल्कुल नए टेस्ला की कीमत से कहीं अधिक प्रबंधनीय लगता है।
टेस्ला अब एक अजीब स्थिति में है। इसके पास जितना प्रबंधन करना आता है उससे कहीं अधिक इन्वेंट्री है और यह कम मॉडल पेश करता है। कंपनी अपना सारा दांव अपनी दो सबसे कम कीमत वाली कारों और भविष्य के रोबोटिक्स पर लगा रही है। हमें यह देखने के लिए इंतजार करना होगा कि इसके पार्किंग स्थल में मौजूद 50,000 कारों को अंततः खरीदार मिलते हैं या नहीं।