Mercedes начнет предлагать свою новейшую систему автономного вождения MB.Drive Assist Pro для совместимых автомобилей в начале 2027 года. Новый ADAS получил разрешение UNECE для автономного вождения уровня 2, но в отличие от Drive Pilot, доступного на последней версии EQS, которая получила одобрение уровня 3 для определенных автомагистралей, MB.Drive Assist Pro будет работать как в городских условиях, так и на автомагистралях.
Уровень 2 означает, что водитель должен постоянно сохранять внимание на дороге и в любой момент взять на себя управление транспортным средством, так как он несет за это ответственность, и хотя это ступень ниже системы Drive Pilot 3-го уровня, его можно использовать, чтобы доставить вас из точки А в точку Б в плотной городской среде и на автомагистралях. Mercedes еще раз подчеркивает свое партнерство с Nvidia и отдает должное стеку программных и аппаратных датчиков Hyperion.
Говоря об оборудовании, автомобили Mercedes, оснащенные 27 подходящими датчиками, могут использовать MB.Drive Assist Pro. Он опирается на 10 камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых датчиков, которые передают необработанные данные на высокопроизводительные чипы Nvidia.
Это делает Mercedes в очередной раз первым в этом плане. Производитель получает допуск уровня 2 в Германии после того, как в декабре 2024 года он первым получил лицензию уровня 3 для своего Drive Pilot ADAS. Автопроизводитель обещает распространить MB.Drive Assist Pro через OTA-обновление на совместимые автомобили в начале 2027 года и предоставит 1-месячную бесплатную пробную версию, чтобы клиенты могли ее опробовать. Кроме того, Mercedes запускает пилотную программу в Штутгарте и Мюнхене с конца 2026 года и предоставит программное обеспечение избранным клиентам для тестирования этой функции и помощи в устранении проблем перед официальным запуском в начале 2027 года.
