Программное обеспечение управляет современной автомобильной промышленностью. Сегодня электромобили и традиционные транспортные средства работают как передвижные компьютеры, а экран приборной панели служит главным командным центром. Google находится в авангарде этого изменения и объявил о капитальном обновлении своей платформы Android Auto. Последнее обновление обещает бросить прямой вызов Apple CarPlay, изменив способ взаимодействия водителей с экранами своих автомобилей. Впервые с момента своего запуска более десяти лет назад система адаптируется к любой форме и физическому размеру дисплея.
Автопроизводители проектируют экраны самых необычных форм, и технологическим компаниям часто сложно им соответствовать. Google потребовалось 11 долгих лет, чтобы Android Auto наконец заполнил весь дисплей, не оставляя неуклюжих черных рамок. Программное обеспечение теперь легко распространяется от края до края. Компания продемонстрировала эту новую гибкость на нескольких уникальных автомобильных экранах. Система легко адаптируется к полностью круглому дисплею aMini, изогнутому экрану внутри aLucid и трапециевидному центральному сенсорному экрану aBMW. Виртуальные кнопки теперь расположены в плавающем прямоугольнике, благодаря чему цифровая раскладка выглядит аккуратно и современно.
Кастомизация играет большую роль в этом новом обновлении. Водители теперь могут закреплять интерактивные виджеты прямо на Картах Google — нам больше не нужно закрывать навигационное приложение, чтобы открыть интеллектуальную дверь гаража. Пользователи могут добавить до двух рядов виджетов в зависимости от физического размера экрана своего автомобиля. Эти ярлыки обеспечивают мгновенный доступ к избранным контактам, обновлениям местной погоды и ежедневным событиям календаря. Активный навигационный маршрут всегда остается четко видимым на заднем плане. Водители получают необходимую информацию, не теряя при этом вида карты.
Сама навигация получила существенное визуальное обновление. Карты Google лежат в основе работы Android Auto, а разработчики полностью переработали режим трехмерного просмотра. Гигант программного обеспечения называет это Immersive Navigation. На экране отображаются высокодетализированные здания, бетонные эстакады и формы местности. Он также выделяет критические элементы дороги в режиме реального времени. Водители увидят четкие цифровые индикаторы точных полос движения, светофоров и физических знаков остановки. Эта дополнительная графическая деталь помогает автомобилистам с большей уверенностью совершать сложные повороты или преодолевать сложные повороты шоссе.
Кабины современных автомобилей часто оснащены очень удобными сиденьями и аудиосистемами премиум-класса. Электромобили также требуют от водителей ждать на парковках во время зарядки аккумулятора. Google рассматривает это время простоя как прекрасную возможность для развлечения. Свежее обновление позволяет экрану автомобиля воспроизводить видео высокой четкости прямо с подключенного смартфона. Позже в этом году поддерживаемые автомобили будут транслировать видео с YouTube в формате Full HD с частотой 60 кадров в секунду. Конечно, применяются строгие ограничения безопасности, и операционная система воспроизводит видеоконтент только тогда, когда автомобиль безопасно припаркован.
Google запрограммировал умный переход, когда водитель наконец включает передачу. Если человек начинает движение во время воспроизведения видео, система не закрывает резко мультимедийное приложение. Видеоизображение мгновенно исчезает с экрана, однако звук продолжает воспроизводиться в фоновом режиме без перерывов. Эта специфическая функция отлично работает для прослушивания видеоподкастов в дороге. Качество звука также значительно улучшилось благодаря новой интеграции Dolby Atmos.
Многие автомобильные бренды планируют выпустить эти аудио- и видеообновления позднее в этом году. Водители Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Skoda, Tata или Volvo должны скоро ожидать появления этих функций. Медиа-приложения, такие как Spotify и YouTube Music, также получат визуальные обновления, соответствующие новой эстетике панели управления.
Google глубоко внедрила свою систему Gemini Intelligence в Android Auto для обработки сложных многоэтапных запросов. ИИ понимает контекст и предугадывает, что нужно водителю, еще до того, как он спросит. Если кто-то отправляет текстовое сообщение с просьбой указать адрес места встречи, Magic Cue ищет последние электронные письма и события календаря, находит правильный адрес и предлагает отправить ответ одним касанием. Водитель также может попросить ИИ разместить свой обычный заказ на вынос, пока он перемещается по пробкам, и доставить его домой к его прибытию.
Автомобили, которые встраивают программное обеспечение Google непосредственно в свое оригинальное оборудование, получают улучшенные возможности искусственного интеллекта. Система может интерпретировать характеристики автомобиля, отвечая на повседневные запросы. Например, если водителю нужно переместить большой телевизор, он может спросить ИИ, поместится ли коробка, и программа укажет точные размеры багажника этой конкретной модели.
Если кому-то нужны доказательства, то эта тесная интеграция аппаратного и программного обеспечения демонстрирует, что интеллектуальное программное обеспечение теперь диктует современный опыт вождения. Нет пути назад в те времена, когда машина не доставляла последние новости и не обрабатывала нашу электронную почту. Новое поколение автомобилистов, вероятно, не может себе представить, каково это — управлять транспортным средством без экранов и встроенной навигации.
