Il software dirige la moderna industria automobilistica. Oggi, le auto elettriche e i veicoli tradizionali funzionano come computer mobili e lo schermo del cruscotto funge da centro di comando principale. Google è in prima linea in questo cambiamento e ha annunciato un’importante revisione per la sua piattaforma Android Auto. L’ultimo aggiornamento promette di sfidare direttamente Apple CarPlay ridisegnando il modo in cui i conducenti interagiscono con gli schermi dei loro veicoli. Per la prima volta dal suo lancio, avvenuto oltre dieci anni fa, il sistema si adatta a qualsiasi forma o dimensione fisica del display.
Le case automobilistiche progettano schermi in molte forme insolite e le aziende tecnologiche spesso hanno difficoltà a eguagliarli. Google ha impiegato 11 lunghi anni, ma finalmente Android Auto riempie l'intero display senza lasciare scomodi bordi neri. Il software ora si estende da un bordo all'altro senza soluzione di continuità. L'azienda ha dimostrato questa nuova flessibilità su diversi schermi di veicoli unici. Il sistema si adatta facilmente al display completamente rotondo di aMini, allo schermo curvo irregolare all'interno di aLucid e al touchscreen centrale trapezoidale di aBMW. I pulsanti virtuali ora si trovano in un rettangolo mobile, che mantiene il layout digitale pulito e moderno.
La personalizzazione gioca un ruolo importante in questo nuovo aggiornamento. Gli automobilisti ora possono aggiungere widget interattivi direttamente su Google Maps: non dobbiamo più chiudere un'applicazione di navigazione solo per aprire la porta di un garage intelligente. Gli utenti possono aggiungere fino a due righe di widget a seconda delle dimensioni fisiche dello schermo del veicolo. Queste scorciatoie consentono l'accesso immediato ai contatti preferiti, agli aggiornamenti meteo locali e agli eventi del calendario giornaliero. Il percorso di navigazione attivo rimane sempre chiaramente visibile sullo sfondo. Gli automobilisti recuperano le informazioni di cui hanno bisogno senza mai perdere la visualizzazione della mappa.
La navigazione stessa ha ottenuto un sostanziale aggiornamento visivo. Google Maps è al centro dell'esperienza Android Auto e gli sviluppatori hanno completamente ricostruito la modalità di visualizzazione tridimensionale. Il gigante del software chiama questa navigazione immersiva. Lo schermo mostra edifici altamente dettagliati, cavalcavia in cemento e forme del terreno locale. Evidenzia inoltre gli elementi stradali critici in tempo reale. I conducenti vedranno chiari indicatori digitali per corsie di guida esatte, semafori e segnali di stop fisici. Questo dettaglio grafico extra aiuta gli automobilisti a compiere svolte difficili o a navigare in complicate intersezioni autostradali con molta più sicurezza.
Le cabine dei veicoli moderni sono spesso dotate di sedili molto comodi e sistemi audio di alta qualità. Le auto elettriche richiedono inoltre ai conducenti di attendere nei parcheggi durante le sessioni di ricarica della batteria. Google considera questo periodo di inattività come una perfetta opportunità di intrattenimento. Il nuovo aggiornamento consente allo schermo dell’auto di riprodurre video ad alta definizione direttamente da uno smartphone connesso. Entro la fine dell’anno, i veicoli supportati trasmetteranno in streaming i video di YouTube in full HD a una velocità di 60 fotogrammi al secondo. Naturalmente si applicano severe restrizioni di sicurezza e il sistema operativo riproduce i contenuti video solo mentre il veicolo è parcheggiato in sicurezza.
Google ha programmato una transizione intelligente per quando il guidatore innesta finalmente la marcia. Se una persona inizia a guidare durante la riproduzione di un video, il sistema non spegne improvvisamente l'applicazione multimediale. L'immagine video scompare immediatamente dallo schermo, ma l'audio continua a essere riprodotto in sottofondo senza interruzioni. Questa funzione specifica funziona perfettamente per ascoltare podcast video in autostrada. Anche la qualità audio ottiene un notevole miglioramento con la nuova integrazione Dolby Atmos.
Molti marchi di veicoli prevedono di implementare questi aggiornamenti audio e video entro la fine dell’anno. I conducenti di Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Skoda, Tata o Volvo dovrebbero aspettarsi presto queste funzionalità. Anche le applicazioni multimediali come Spotify e YouTube Music riceveranno aggiornamenti visivi per adattarsi alla nuova estetica della dashboard.
Google ha integrato il suo sistema Gemini Intelligence in profondità in Android Auto per gestire richieste complesse e in più passaggi. L'intelligenza artificiale comprende il contesto e anticipa ciò di cui un conducente ha bisogno prima ancora che lo chieda. Se qualcuno invia un messaggio di testo chiedendo l'indirizzo di un punto d'incontro, Magic Cue cerca le e-mail recenti e gli eventi del calendario, trova l'indirizzo corretto e offre di inviare una risposta con un solo tocco. Un conducente può anche dire all'intelligenza artificiale di effettuare il consueto ordine da asporto mentre si muove nel traffico e di farlo consegnare a casa in tempo per il suo arrivo.
Le auto che incorporano il software di Google direttamente nel loro hardware originale ottengono funzionalità IA migliorate. Il sistema può interpretare le specifiche di un veicolo per rispondere alle domande di tutti i giorni. Ad esempio, se un conducente deve spostare un grande televisore, può chiedere all'intelligenza artificiale se la scatola si adatta e il programma fa riferimento alle dimensioni esatte del bagagliaio di quel particolare modello.
Se qualcuno ha bisogno di una prova, questa stretta integrazione hardware-software dimostra che il software intelligente ora detta la moderna esperienza di guida. Non si può tornare indietro a un tempo in cui un’auto non forniva le ultime notizie o non gestiva le nostre e-mail. La nuova generazione di automobilisti probabilmente non riesce a immaginare cosa significhi guidare veicoli senza schermi e navigazione integrata.
