Mercedes zal begin 2027 beginnen met het aanbieden van zijn nieuwste autonome rijsysteem MB.Drive Assist Pro aan compatibele voertuigen. De nieuwe ADAS kreeg de UNECE-goedkeuring voor autonoom rijden op niveau 2, maar in tegenstelling tot de Drive Pilot die beschikbaar is op de nieuwste EQS en die een goedkeuring van niveau 3 kreeg voor bepaalde snelwegen, zal de MB.Drive Assist Pro zowel in stedelijke omgevingen als op snelwegen werken.
Niveau 2 betekent dat de bestuurder voortdurend zijn aandacht op de weg moet houden en op elk moment de controle over het voertuig moet overnemen, omdat hij daarvoor verantwoordelijk is. Ook al is dit een stap lager dan het Level 3 Drive Pilot-systeem, het kan worden gebruikt om u van punt A naar punt B te rijden in dichtbevolkte stedelijke omgevingen en op snelwegen. Mercedes benadrukt nogmaals zijn samenwerking met Nvidia en geeft eer aan de Hyperion-stapel van software- en hardwaresensoren.
Over hardware gesproken: Mercedes-voertuigen uitgerust met de juiste 27 sensoren kunnen MB.Drive Assist Pro gebruiken. Het is gebaseerd op 10 camera's, 5 radars en 12 ultrasone sensoren die ruwe gegevens leveren aan de krachtige chips van Nvidia.
Daarmee is Mercedes wederom de eerste op dit gebied. De fabrikant krijgt niveau 2-goedkeuring in Duitsland, nadat hij in december 2024 als eerste een niveau 3-licentie voor zijn Drive Pilot ADAS had gekregen. De autofabrikant belooft de MB.Drive Assist Pro begin 2027 via een OTA-update te distribueren naar compatibele voertuigen en zal een gratis proefperiode van 1 maand aanbieden, zodat klanten het kunnen uitproberen. Bovendien lanceert Mercedes vanaf eind 2026 een proefprogramma in Stuttgart en München en zal de software leveren aan geselecteerde klanten om de functie te testen en problemen op te lossen vóór de officiële lancering begin 2027.
