У Porsche были интересные пару недель: IPO поначалу началось хорошо, а теперь акции компании падают вместе с остальными рынками, несколько автомобильных изданий опубликовали неприятные новости о Macan EV.
Porsche Macan EV станет вторым полностью электрическим автомобилем компании после Taycan, который имел ошеломительный успех. Macan по-прежнему остается самой продаваемой моделью Porsche, но только из-за задержек в производстве Taycan. Компании потребовалось много времени, чтобы разработать электрическую версию своего меньшего внедорожника, прекрасно зная, что у него есть все признаки, позволяющие мгновенно добиться успеха у клиентов.
Незадолго до IPO Porsche поделилась обширным инвестиционным меморандумом с потенциальными клиентами. Autocar удалось получить 820-страничный документ и, проведя с ним некоторое время, наткнулся на планы производства Macan. Не очень хорошая новость: компания Porsche подтвердила своим инвесторам, что выпуск Macan приостановлен как минимум до начала 2024 года.
Вина была полностью возложена на команду Cariad, подразделения разработки программного обеспечения группы VW. Команда отвечает за будущую платформу E3 1.2, на которой должны будут работать все будущие электромобили группы VW, включая Porsche Macan. Есть и другие задержки со стороны сторонних подрядчиков, и Porsche признала, что вообще не контролирует их.
Согласно меморандуму, запуск производства в 2024 году по-прежнему оптимистичен и может быть отложен еще больше, но на данный момент у компании нет дополнительной информации. Эта задержка также затронет близнеца Porsche Macan от Audi, Q6 e-tron.
Теперь мы получаем лучшее представление о том, насколько плоха ситуация с Кариадой на самом деле: это стоило Герберту Диссу работы в VW, и нет никаких признаков того, что проблема исчезнет. VW заручился помощью Horizon Robotics через новое совместное предприятие с китайским специалистом по программному и аппаратному обеспечению для беспилотных автомобилей.
Пройдет некоторое время, прежде чем это сотрудничество принесет какие-либо плоды, а сейчас любые надежды на появление электрического Macan в следующем году превратились в несбыточную мечту. Это просто показывает, насколько важно программное обеспечение для новых автомобилей и как устаревшие автопроизводители игнорировали его и теперь расплачиваются за это.
