Mercedes-Benz понимает, что продавать автомобили в 2025 году будет не так просто, как просто их производить. Автопроизводитель представил неоднозначные финансовые результаты за второй квартал, и основные цифры показывают, что во втором квартале было продано 547 100 автомобилей и фургонов, что на 9% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Компания объясняет снижение продаж преднамеренной стратегией управления количеством автомобилей, которые она отправляет дилерам, особенно в США и Китае, что является прямым ответом на новые международные торговые тарифы.
Фактические поставки клиентам на ключевые западные рынки рисуют более оптимистичную картину. В США розничные продажи подскочили на 26%, а на внутреннем рынке Германии они выросли на 7%. Это говорит о том, что, хотя компания, возможно, и приостанавливает поставки дилерам, клиенты по-прежнему снимают со складов новые автомобили Mercedes-Benz.
Особенно высок спрос на самые дорогие и прибыльные автомобили бренда. Продажи этих высокомаржинальных моделей, в том числе ультра-роскошного Maybach, мощных автомобилей AMG и культового G-класса, составили 14,3% всех продаж. Только в США покупательский спрос на эти автомобили высшего класса вырос на 15%.
Настоящее волнение внутри компании связано с расширением семейства электромобилей. Поскольку отрасль отказывается от бензина, Mercedes делает ставку на линейку автомобилей EQ с аккумуляторным питанием. В Европе впечатляющие 40% всех автомобилей Mercedes-Benz, проданных во втором квартале, были либо полностью электрическими, либо гибридными, при этом глобальные продажи только PHEV выросли на 34%.
Траектория будущего MB во многом зависит от успеха совершенно нового CLA. Это изысканное четырехдверное купе, недавно дебютировавшее в Европе, стало первой моделью в новой линейке экономичных и эффективных электромобилей марки. Матиас Гайзен, член правления, отметил, что CLA получила «очень положительные отзывы», а количество поступающих заказов уже набирает обороты.
Автопроизводитель рассматривает эту модель как катализатор для существенного продвижения продукта, который будет включать в себя дополнительные модели электромобилей, такие как полностью электрический вариант хорошо зарекомендовавшего себя внедорожника GLC, презентация которого запланирована на сентябрь.
Спрос на электрические модели также вырос в подразделении Mercedes-Benz Vans. В течение квартала подразделение поставило 93 400 фургонов, при этом продажи eVan выросли на 32% по сравнению с прошлым годом. На эти электрические фургоны в настоящее время приходится 7% мировых продаж подразделения и стабильные 10% в Европе. Примечательно, что компания заключила самый крупный на сегодняшний день контракт с электромобилями: соглашение на поставку 5000 электрических фургонов в логистический парк Amazon.
