Mercedes-Benz Vans — коммерческое подразделение Mercedes — приоткрыло занавес своей новой платформы VAN.EA. Начиная с 2026 года все новые средние и большие фургоны немецкого автопроизводителя будут основаны на масштабируемой электрической архитектуре.
Платформа VAN.EA Van Electric Architecture отличается универсальностью. Он станет основой для широкого спектра фургонов, от роскошных частных автомобилей до коммерческих моделей премиум-класса. Это позволит Mercedes-Benz удовлетворить разнообразные потребности, одновременно оптимизируя производственный процесс. Платформа будет поддерживать как переднеприводную, так и полноприводную конфигурации, обеспечивая дополнительную гибкость.
Все автомобили на базе VAN.EA будут оснащены последней версией ОС Mercedes-Benz, обещающей самые современные цифровые возможности. Каждый автомобиль VAN.EA будет иметь архитектуру 800 В и зарядку переменного тока мощностью 22 кВт.
Mercedes-Benz уже испытывает прототипы VAN.EA. В июне прошлого года специально построенный испытательный автомобиль отправился в дальнее путешествие от Штутгарта до мыса Нордкап. Эта изнурительная поездка была сосредоточена на оценке шасси, электрической трансмиссии, аккумулятора и высоковольтных компонентов в различных условиях. Следующий крупный этап испытаний будет включать зимние испытания в Швеции, где прототипы столкнутся с трудностями на экстремально холодных и обледенелых дорогах.
Создание платформы VAN.EA представляет собой важную стратегическую ставку на будущее электрических коммерческих автомобилей. Разработав модульную и масштабируемую структуру, Mercedes-Benz имеет возможность эффективно производить разнообразную линейку электрических фургонов, адаптированных к меняющимся требованиям своей клиентской базы.
