Mercedes-Benz Vans - de commerciële kant van Mercedes - trok het doek van zijn nieuwe VAN.EA-platform. Vanaf 2026 zullen alle nieuw ontwikkelde middelgrote en grote bestelwagens van de Duitse autofabrikant gebaseerd zijn op de schaalbare elektrische architectuur.
Het VAN.EA-platform Van Electric Architecture is ontworpen voor veelzijdigheid. Het zal de basis vormen voor een breed scala aan bestelwagens, van luxe personenauto's tot premium bedrijfsmodellen. Hierdoor kan Mercedes-Benz inspelen op uiteenlopende behoeften en tegelijkertijd het productieproces stroomlijnen. Het platform ondersteunt configuraties met zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving, wat voor nog meer flexibiliteit zorgt.
Alle op VAN.EA gebaseerde voertuigen zullen beschikken over de nieuwste versie van het Mercedes-Benz OS, wat een ultramoderne digitale ervaring belooft. Elk VAN.EA-voertuig zal een 800V-architectuur en 22 kW AC-oplading hebben.
Mercedes-Benz is al bezig met het testen van VAN.EA-prototypes. Afgelopen juni begon een speciaal gebouwd testvoertuig aan een langeafstandsreis van Stuttgart naar de Noordkaap. Deze slopende reis was gericht op het evalueren van het chassis, de elektrische aandrijflijn, de accu en de hoogspanningscomponenten onder een aantal verschillende omgevingen. De volgende grote testfase omvat wintertests in Zweden, waar de prototypes de uitdagingen van extreem koude en ijzige wegen zullen trotseren.
De bouw van het VAN.EA-platform vertegenwoordigt een belangrijke strategische gok op de toekomst van elektrische bedrijfsvoertuigen. Door een modulair en schaalbaar raamwerk te ontwikkelen, is Mercedes-Benz gepositioneerd om op efficiënte wijze een diverse reeks elektrische bestelwagens te produceren, afgestemd op de veranderende eisen van zijn klantenbestand.
